Убытки Морпорта Петербурга от забастовки докеров составили 56 млн рублей

Сумма недополученных доходов ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" за 1,5 месяца "итальянской" забастовки докеров ЗАО "Первая стивидорная компания", ЗАО "Вторая стивидорная компания" и ЗАО "Четвертая стивидорная компания"/входят в группу компаний "Морской порт Санкт-Петербург"/ составила 56 млн руб. Об этом сегодня сообщил журналистам генеральный директор ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" Сергей Челядин.<br><br>Кроме того, за 2 месяца бюджет недополучит от компании 25 млн руб в сравнении с планируемыми налоговыми выплатами, отметил С.Челядин.<br><br>По его словам, "администрация готова подписать коллективный договор" и надеется на его подписание до 30 августа /профсоюзный комитет решил начать в этот день бессрочную забастовку/.<br><br>В свою очередь, исполнительный директор компании Борис Ослан уточил, что в июле и августе "ежемесячно порт потерял 50-60 тыс т" от планируемого грузооборота. Если забастовка докеров начнется, как запланировано, 30 августа, и будет проходить в форме часового отказа от работы течение одной смены, то порт ежемесячно "будет терять около 1 млн долл", уточнил Б.Ослан.<br><br>По его словам, часть разногласий между администрацией и профсоюзом снята в связи с тем, что администрация согласилась с требованием профсоюза о внесении в коллективный договор формулировки, обязывающей менеджмент не только учитывать мнение профкома при принятии нормативных актов, но и согласовывать эти акты с представителями профсоюзных органов. В настоящее время профсоюзу и администрации не удается найти взаимопонимания по 2-м вопросам – участию профсоюза в нормировании труда и по вопросу размера заработной платы, сказал Б.Ослан.<br><br>Как ранее сообщал ПРАЙМ-ТАСС, докеры ЗАО "Первая стивидорная компания", ЗАО "Вторая стивидорная компания" и ЗАО "Четвертая стивидорная компания", входящих в группу компаний ОАО "Морской порт Санкт-Петербург", 30 августа могут начать бессрочную забастовку.<br><br>Основным требованием докеров является невыполнение работодателем требований коллективного договора. Как отметили в профкоме, фактически коллективный договор между профсоюзами компаний и руководством отсутствует. 25-27 июля 2005 г докеры стивидорных компаний уже проводили трехдневную предупредительную забастовку, когда в течение часа в начале каждой рабочей смены выгрузка не осуществлялась. В июле-августе докеры 3-х стивидорных компаний проводили так называемую "итальянскую" забастовку, в течение которой погрузка-выгрузка осуществлялась только в пределах установленной нормы.<br><br>Ранее также сообщалось, что общий грузооборот группы стивидорных компаний в составе группы компаний "Морской порт Санкт-Петербург" в январе-июле 2005 г сократился по сравнению с январем-июлем 2004 г на 7,8 проц до 7,226 млн т. <br><br>По сравнению с показателями за январь-июль 2004 г, грузооборот ЗАО "Вторая стивидорная компания" вырос на 19 проц до 1,249 млн т, ЗАО "Стивидорная лесная компания" - на 12 проц, ЗАО "Первая стивидорная компания" – снизился на 7 проц до 3,207 млн т, ЗАО "Четвертая стивидорная компания" - на 20 проц до 2,415 млн т. Отрицательная динамика грузооборота на "ЧСК" вызвана тем, что компания недополучила уголь от крупнейших грузоотправителей и, в отличие от прошлого года, не перегружает нефть на рейде. <br><br>В структуре грузооборота за 7 месяцев 2005 г лидируют навалочные грузы /44,2 проц/, черные металлы /22,3 проц/. <br><br>На грузооборот "Морского порта Санкт-Петербург" в июле 2005 г повлияли акции протеста работников трех стивидорных компаний группы. Несмотря на скорректированные планы погрузо-разгрузочных работ, сохранить прошлогодние показатели грузооборота за аналогичный период не удалось. В июле 2005 г в "Первой стивидорной компании" перегрузили 535 тыс т /минус 4,5 проц к июлю 2004 г/, в "ВСК" обработали 148 тыс т /минус 5,7 проц/. Несмотря на то, что докеры "ЧСК" воздержались от участия в забастовке "по-итальянски", грузооборот компании снизился до 345 тыс т /минус 49 проц/. ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" - крупнейшая группа стивидорных компаний, работающая на территории Большого порта Санкт-Петербург. Удельный вес группы в грузообороте Большого порта за 1-ое полугодие 2005 г составил 23,4 проц.