Как ЛЭК назвался №1

Основой бизнеса Андрея Рогачева стала компания «ЛЭК» привлекающая средства дольщиков в жилищное строительство.<br><br>И хотя руководитель группы компаний «ЛЭК» Павел Андреев ее собственников не раскрывает, по словам руководителя одной из крупных петербургских строительных компаний, «ЛЭК» и в настоящий момент контролируется структурами, связанными с Андреем Рогачевым. Кроме того по данным Федеральной службы по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам, правообладателем товарного знака «ЛЭК» является именно Андрей Рогачев. <br><br><b>Поминая старое</b><br>В 1994 году «ЛЭК» оказался замешан в скандале с «флэтполисами». Так назывались ценные бумаги, при помощи которых компания привлекала средства частных инвесторов в строительные проекты. Впоследствии ряд покупателей «флэтполисов» на фоне скандала с «МММ» столкнулся с тем, что вопреки условиям, прописанным в договоре с «ЛЭКом», деньги компания возвращать не торопится. Пострадавшие заявляли о намерении обратиться в суд, но в итоге скандал развития не получил. Сейчас историю с «флэтполисами» в «ЛЭКе» также не хотят комментировать.<br><br>Другим скандалом сопровождалось появление в начале 2001 года рекламных плакатов «ЛЭК – компания №1», возмутивших прочих домостроителей. По их мнению компания не имела право ставить себя на первое место жилищного рынка и но пожаловались в антимонопольное ведомство. Однако как выяснилось "ЛЭК Истейт" зарегистрировала дочернюю фирму, которая называется именно «ЛЭК – компания №1», в итоге все претензии были сняты.<br><br><b>Не по Сеньке Шкапка</b><br>Конкуренты «ЛЭКа» отмечают, что после отставки Владимира Яковлева, его административный ресурс ослаб. Например район улиц Шкапина-Розенштейна, проект реновации которого разработал «ЛЭК» (в надежде получить участок «целевкой») так компании и не досталась. По официальной версии властей требования «ЛЭКа» оказались неприемлимо высокие.