Теплоход затерло льдами Невы

Теплоход «Амур–2521», принадлежащий ОАО «Северо–Западный флот», на сутки застрял во льдах Невы, между Дворцовым и Троицким мостами. Теплоход не успел в ночь с 25 на 26 ноября пройти разводку мостов. Специалисты заверяют, что «Амур–2521» ночью будет освобожден изо льдов. Невезучий теплоход приходится спасать второй раз за 1,5 месяца — в октябре он сел на мель в Финском заливе.<br><img src="../images/new.gif" width="32" height="9" border="0" alt="Новое"> <br><br><b> Помешали мосты </b><br>Теплоход «Амур–2521» застрял на Неве из-за тяжелой ледовой обстановки, заявляют в Волго-Балтийском государственном бассейновом управлении водных путей и судоходства (структура Росречфлота).<br>«Теплоход направлялся после ремонта из Шлиссельбурга для работы в Балтийском бассейне. Но не успел пройти вовремя разводку мостов, поэтому ему пришлось целый день стоять между мостами. Сегодня ночью он продолжит путь. Мы надеемся, что буксир поможет ему высвободиться изо льдов. Вообще такие случаи — не такая уж и редкость», — рассказал Александр Алексеев, начальник Невского района судоходства Волго-Балтийского государственного бассейнового управления.<br><br><b>От ЧП до ЧП</b><br>В начале октября 2004 года «Амур–2521» сел на мель в Финском заливе, тогда это судно с 3–мя тысячами тонн цветного металла на борту следовало в порт Гданьск (Польша). <br>Авария произошла в районе острова Гогланд, из–за навигационной ошибки «Амур–2521» выскочил на камни гряды островов Виргина. В результате инцидента теплоход получил пробоины трех балластных танков. Никто из членов экипажа не пострадал, а сам теплоход был отправлен на ремонт.<br><br><b>Справка</b><br>Теплоходы типа «Амур» — большие сухогрузные суда класса «река–море», имеющие три трюма с люковыми закрытьями, с двойными бортами и двойным дном, с машинным отделением и надстройкой в кормовой части. Суда предназначены, в основном, для генеральных, тарно–штучных грузов, леса в бревнах.<br>Все выпушенные суда типа «Амур» в настоящее время находятся в эксплуатации.