Петербуржцы встали в очередь за машинами

Автомобильная компания «Евросиб» подсчитала, что 91 тысяча семей петербуржцев планирует купить новую иномарку. Как показало небольшое исследование рынка, проведенное корреспондентом «ДП», многим из них придется встать в очередь за новым автомобилем.<br><br><P>Весенний покупательский автосезон 2004 года характеризуется тем, что в автосалонах выстроились очереди из желающих приобрести авто. Дилеры объясняют повышение спроса традиционным весенним обострением покупательской активности на рынке автомобилей, а также с увеличением уровня доходов населения и развивающейся системой приобретения автомобиля в кредит. В этом году в страну было ввезено в три раза больше новых иномарок, чем подержанных. В январе–марте 2004 года юридические лица импортировали 77% (72,5 тыс. автомобилей) от общего числа ввезенных в Россию иномарок. Причем 62% от всего объема ввоза пришлось на официальных дилеров, которые обеспечили 85% таможенных платежей за легковые автомобили. Частные же лица привезли в Россию меньше четверти – 23% (21,2 тыс. автомобилей). <br>Согласно рейтингу, составленному корреспондентом «ДП», самая длинная очередь в Петербурге стоит за Mazda 3.<br><br><P>Рейтинг самых популярных автомобилей у петербуржцев (составлено в результате опроса официальных дилеров в Петербурге). В скобках – столько времени вынуждены ждать петербуржцы, пока автомобиль доставят в Петербург.<br><BR><BR>Mazda 3 (8-9 месяцев)<br><BR>Lexus RX300 (2,5 месяца)<br><BR>Mazda 6 (2-4 месяца)<br><BR>Renault Megane II (2,5 месяца)<br><BR>Модели Kia (2 месяца)<br><BR>Ford Focus (2 месяца)<br><BR>BMW X3 (1-3 месяца)<br><BR>Subaru Legasy (1 месяц)<br><BR>Daewoo Nexia (1 месяц)<br><BR>Daewoo Matiz (1 месяц)<br><BR>BMW 5 серии (до 1 месяца)<br><BR>Toyota Corolla (до 1 месяца)<br><BR>Citroen, Mersedes, Suzuki, VolksWagen, Opel, Saab, ВАЗ – есть в продаже сейчас<br><P><B>Дилеры – не метеорологи</B><br><BR>Желающих приобрести Mazda 3, записывают на январь-февраль 2005 года. Начальник отдела продаж автосалона «Mazda» компании «Евросиб Авто» Сергей Пинаев объясняет возникновение автомобильных очередей непредсказуемостью спроса. «Сделать точный прогноз – очень тяжело. Может, такой спрос вызван улучшением жизни, может небольшими квотами на Mazda 3, которую сейчас покупает вся Европа, не знаю. В Европе объем продаж вырос на 40%, так как раньше машина позиционировалась как семейная, а сейчас как машина для selfmade людей» - предполагает он.<br><P>Дилеры BMW причину спроса повышенного спроса видят в снижении стоимости автомобилей. «У нас сейчас в записи на автомобиль BMW 5 серии порядка 7-8 человек, что для такой машины очень много. BMW 5 серии сейчас стали собирать в Калининграде на заводе «Автотор», это сильно отразилось на цене – она снизилась с 53900 евро до 44900 евро. Кстати, собранные в Калининграде автомобили официально признаны лучшими из собранных на за пределами Германии» – рассказал начальник отдела продаж салона «Аксель Моторс» Александр Крючков.<br><br><P>Популярность автомобилей Toyota начальник отдела продаж официального дилера «Toyota-центр Автово» Юрий Малютин продаж объясняет тем, что «сами автомобили себя отлично зарекомендовали, реклама идет везде, система покупки в кредит хорошая». «Объем продаж вырос – это однозначно. На сколько именно, не скажу, сейчас такая статистика по Петербургу не готова. В целом по России объем продаж вырос в три раза» – сказал он.<br><br><P><B>Весеннее обострение</B><br><BR>Петербуржцы стоят в очереди и корейскими Kia и Daewoo. Сотрудники автосалонов отмечают, что популярность корейских автомашин выросла около трех месяцев назад. «Люди стоят в очереди за Daewoo Matiz и Daewoo Nexia. Они вносят залог и ждут, когда в Петербург будет доставлена партия. Например, у нас следующая отгрузка автомобилей будет 23 апреля, наши дилеры продали почти все автомобили этой партии две недели назад. Объемы продаж выросли, но насколько именно, будет ясно осенью» – рассказал генеральный директор ООО «УзДЭУ С-Петербург» Сергей Каджоян. Наличие очередей на некоторые модели корейских автомобилей подтвердили и в других автосалонах Петербурга. «У Daewoo Matiz соотношение цена-качество идеально. Прежде чем купить машину этой модели, люди ждут около двух недель. Также люди по записи ждут другие модели - Daewoo Nexia, KIA Rio, но Daewoo Matiz из них - самая дешевая» - рассказал начальник автосалона «Элан-Моторс» Сергей Кудреватых. <P>Одним из факторов повышенного спроса на Daewoo Matiz Сергей Каджоян считает расположение Daewoo Matiz и отечественного автомобиля класса ВАЗ 2110 в одной ценовой нише – от 190 тысяч рублей. «Из автомобилей, находящихся в одной ценовой нише покупатель выбирает то, что ему больше нравится. Кто-то покупает иномарку, просто потому что не хочет покупать отечественную машину. Но вообще спрос имеет многокомпонентное содержание» - сказал он. <P>Дилеры, занимающиеся, продажей отечественных автомобилей, заявляют, что количество продаж автомобилей ВАЗ за последнее время выросло, но они связывают это с сезонным характером этого бизнеса. «У нас сейчас наблюдается традиционный по весне повышенный спрос на автомобили 5, 7, 10 серии. Их в нашем регионе всегда не хватает. Но очередей нет, люди ждут только при оформлении кредита» – сказал директор по торговле ОАО «Питер- Лада» Валерий Шеромов. <P><B>Факты</B> <BR>За 2003 год количество легковых автомобилей на улицах Петербурга выросло на 50 тысяч. В ГИБДД Санкт-Петербурга и Ленобласти на 31 декабря 2002 года в Петербурге было зарегистрировано 992 013 легковых автомобилей, на 31 декабря 2003 года – 980 838. «В целом в городе 1 миллион 300 тысяч единиц автотранспорта. Когда наступит пиковая ситуация и в «пробках» будет стоять полгорода, я не знаю» – сказал начальник информационного центра Дирекции по организации дорожного движения Петербурга Владимир Хохлев. <P><div align="right"><b>Василий Латенко</b></div>