Ford готов к кузовным работам

<BR><BR>Завод Ford Motor Company (г. Всеволожск, Ленинградская область) ввел в эксплуатацию кузовной цех.<BR>В конце 2001 года в рамках программы обкатки оборудования и обучения персонала на заводе были сварены 35 кузовов. По результатам теста на соответствие качества продукции стандартам компании было принято решение о готовности цеха к началу производства.<BR>Цех сварки кузовов состоит из пяти основных линий: сварки нижней платформы автомобиля, сварки левой боковины, сварки правой боковины, сварки всего кузова и линии навесного оборудования. Проверка качества сварки производится на каждом этапе прохождения кузова по цеху. В среднем один кузов в месяц проходит тест на разрыв зубилом. Каждый третий кузов проверяется в контрольно-измерительной лаборатории на соответствие заданным геометрическим параметрам. Металлические комплектующие для кузовов цех получает с заводов компании в Германии и Испании.<BR>Производимые в настоящее время кузова предназначаются для строительства тестовой партии автомобилей.<BR>Как сообщалось ранее, в начале января 2002 года на заводе был собран первый автомобиль тестовой серии. В 2002 году будет выпущена первая предсерийная (тестовая) партия из 300-500 автомобилей, которые в течение последующих 5 месяцев пройдут тестовые испытания. Испытания будут проводиться на заводах Ford в Европе и в России, а также "в поле", на российских дорогах. При положительных результатах испытаний специальная комиссия подпишет акт, который позволит начать всеволожскому заводу серийное производство. Серийный выпуск автомобилей, по планам, начнется во II квартале 2002 года (апрель-май).<BR>Строительство завода стоимостью $150 млн и проектной мощностью 25 тысяч автомобилей в год (в дальнейшем возможно расширение до 100 тысяч автомобилей) ведется на площадях областного ГП "Русский дизель".<BR> (Росбизнесконсалтинг)