Транскредитбанк переводит стрелки на Ганзакомбанк

<BR><BR>В прошлую пятницу заместитель председателя правления ЗАО "Балтийский банк" Андрей Александров покинул банк. Фактически это означает отказ ОАО "Транскредитбанк" от идеи превращения "Балтийского" в свой дочерний банк.<BR>"Андрей Александров в свое время работал вместе с Дмитрием Кормилицыным, ныне занимающим должность председателя правления Транскредитбанка, -- поведал "ДП" петербургский банкир, пожелавший остаться неназванным. -- И многие прямо называли его "засланным казачком" столичного банка".<BR>По словам финансиста, в роли дочернего банка Транскредитбанка в Петербурге выступит ООО КБ "Ганзакомбанк". Контрольный пакет акций этого банка с активами около 60 млн рублей уже в ближайшее время должен перейти московскому банку. После чего на базе петербургского банка будет создан филиал, в который будут переведены основные счета Октябрьской железной дороги. По экспертной оценке, объем средств, ежегодно проходящих по этим счетам, составляет от 3 до 5 млрд рублей.<BR><B>Молчание ягнят</B><BR>В Ганзакомбанке "ДП" отказались прокомментировать эту информацию. Ирина Лебедева, заместитель председателя правления банка, заявила лишь, что "на сегодня ни о какой продаже банка речи не идет". Впрочем, возможно, Транскредитбанк станет главным акционером банка через осуществление схемы, которую планировалось осуществить и с "Балтийским", -- по итогам проведения новой эмиссии акций.<BR>В самом Транскредитбанке также отказались комментировать ситуацию вокруг покупки петербургского банка. По словам банкиров, все комментарии будут даны сегодня, после того "как произойдет конкретный факт".<BR>Воздержались от комментариев и в "Балтийском". В банке объяснили это тем, что Олег Шигаев, председатель правления банка, находится вне Петербурга, и пообещали прокомментировать свои взаимоотношения с Министерством путей сообщения (МПС) и Транскредитбанком в понедельник.<BR><B>Попытки лечь</B><BR><B>под поезд</B><BR>О том, что Балтийский банк станет дочерним банком Транскредитбанка, Олег Шигаев заявил сразу же после своего назначения на пост председателя правления в начале 2000 года (см. "ДП" №10/2000, www.dp.ru). Он даже называл конкретный срок -- конец 2000 года. Как тогда объяснял Олег Шигаев, смена собственников в "Балтийском" связана с желанием МПС собрать финансовые потоки в одной кредитной организации. Для чего и был создан Транскредитбанк. В начале же 2000 года было принято решение о проведении новой эмиссии акций объемом в 200 млн.<BR>Однако затем эмиссия была отложена. По официальной версии, в связи с тем, что процесс переоформления банка из ТОО в ЗАО затянулся до середины 2001 года.<BR>В июне этого года Олег Шигаев снова подтвердил намерение банка уже в ближайшее время провести эмиссию в 200 млн рублей, а также то, что владельцем контрольного пакета "Балтийского" в конечном счете станет Транскредитбанк. Правда, при этом он подчеркнул, что за 1,5 года ситуация изменилась: "Балтийский" стал крупнее, а Транскредитбанк, в свою очередь, потратил значительные средства на расширение филиальной сети. И чтобы купить контрольный пакет "Балтийского", Транскредитбанку необходимо теперь сначала самому нарастить капитал.<BR><B>Двусторонние</B><BR><B>амбиции</B><BR>На момент сдачи номера в печать одной из версий отдаления "Балтийского" от Транскредитбанка было серьезное расхождение взглядов на будущее банка Олега Шигаева и руководства Транскредитбанка.<BR>Первый якобы видел его очень самостоятельной структурой, активно расширяющей свое присутствие даже вне пределов Северо-Запада. И весьма активно пользовался хорошими отношениями с министром путей сообщения Николаем Аксененко. По словам источника "ДП", Олег Шигаев сблизился с министром в бытность свою замминистра путей сообщения.<BR>В итоге руководство Транскредитбанка решило разрубить этот узел покупкой другого банка.