Балтийский вокзал обновит свой антураж

<BR><BR>ООО "Северо-Западная продовольствен-ная компания" (СЗПК) приступает к работам по реконструкции площади перед Балтийским вокзалом. <BR>Стоимость работ оценивается в 10 млн рублей.<BR>В ходе работ компания за счет собственных средств расширит тротуар перед Балтийским вокзалом на 6 м, проведет мощение территории площадью 5 тыс. м2, установит в тротуарах светильники для подсветки здания вокзала и торговых павильонов (подсветку обещают осуществить по такому же принципу, как это сделано в Эрмитаже). <BR>За то, что компания проведет благоустройство территории, городские власти предоставят ей право аренды земли под торговлю. По словам Игоря Баркова, генерального директора СЗПК, на площади будут установлены два магазина из легких конструкций общей площадью 1120 м2. Работы планируется завершить к концу лета 2000 года. <BR>На площади перед Балтийским вокзалом уже работает несколько торговых точек и один торговый комплекс (слева от вокзала). По словам Игоря Баркова, реконструкция торговый комплекс не затронет, а несколько одиночных ларьков справа от вокзала будут убраны.<BR>Реконструкция территории у Балтийского вокзала станет третьим по счету проектом СЗПК. Ранее компания уже проводила благоустройство площади Льва Толстого (у метро "Петроградская") и площади перед Витебским вокзалом. В обоих случаях компания получала право установки своих торговых точек на благоустроенной территории. <BR><BR><B>Насторожились</B><BR>Организации, чья деятельность непосредственно связана с площадью, известие о ее реконструкции встретили настороженно. Заместитель начальника Балтийского вокзала Юрий Новик заявил корреспонденту "ДП", что руководство вокзала не имеет о проекте ни малейшего понятия. "Нас никто в известность не поставил. Я считаю, что это неправильно: наше мнение никто не выслушал, да и мы должны знать, как изменятся подъезды к вокзалу, как пойдут пассажиропотоки". Впрочем, Юрий Новик заявил, что протестовать против строительства руководство вокзала не планирует.<BR>Реконструкция площади может затронуть и интересы международных автобусных перевозчиков - автобусы на многие маршруты в Ленобласть, Прибалтику и Европу отправляются оттуда. ГП "Пассажиравтотранс" и Комитет по транспорту давно пытаются заставить перевозчиков отправлять свои автобусы с автовокзала на Обводном канале, но пока безуспешно. <BR>Чиновники попытаются использовать реконструкцию площади для перевода автобусов на Обводный канал. Руководство ЗАО "Евролайнс", занимающегося международными пассажирскими перевозками, впрочем, поддаваться не намерено. "Я думаю, нам удастся договориться с СЗПК, ведь наличие нашей стоянки на площади играет им на руку - наши пассажиры, как правило, - люди обеспеченные, а СЗПК хочет организовать там торговлю" - говорит Олег Куксов, генеральный директор "Евролайнса".