На воде возведена, от воды ограждена

<BR>В Нидерландах, маленькой стране на побережье Северного моря, есть легенда о маленьком мальчике, спасшем свой край от гибели.<BR>Водин ненастный день Ханс Бринкер прогуливался у дамбы, которая защищает сушу от свирепой морской воды, и вдруг заметил, как из земляного вала просачивается вода. Маленький герой не минуты не колебался - он заткнул пальчиком дырку и тем самым спас свою деревню от ужасного бедствия.<BR>Со времен национального героя Ханса Бринкера прошло много лет и Нидерланды превратились в страну с хорошо развитой промышленностью. В деревне, где мальчик жил, теперь находится один из крупнейших европейских аэропортов Схипхол.<BR>Но многие пассажиры, прибывающие в этот аэропорт, и не знают, что он расположен на 4 метра ниже уровня моря. Если бы Нидерланды не были защищены дамбами и дюнами, даже громадный "Боинг-747" ушел бы наполовину под воду.<BR>Нидерланды расположены в дельте трех рек: Мааса, Рейна и Шельды. В прошлом эти реки регулярно выходили из берегов и затопляли прилегающие территории.<BR>Люди, живущие на этих территориях, строили дома на редких высоких клочках земли. Позже они начали сооружать примитивные дамбы между этими курганами, чтобы защитить свои низко расположенные угодья от наводнений.<BR>В XVII веке на помощь людям пришли ветряные мельницы, и стало возможным осушать внутренние озера. А чтобы вода не вернулась на отвоеванные территории, строили дамбы и дренажные каналы. Теперь эта территория называется Влеволанд и здесь расположены современные сельскохозяйственные предприятия и новые города. Благодаря близости Северного моря и крупным рекам, впадающим в него, Нидерланды превратились в важный распределительный центр Европы.<BR>Не раз за историю страны море и реки, выходившие из берегов, причиняли ее жителям большие бедствия. Но каждый раз люди справлялись со стихией, возводя все более совершенные преграды на ее пути. Столетиями голландцы накапливали и шлифовали опыт управления водными ресурсами. Они строили шлюзы, насосные станции и дамбы. Но и вода не оставляет попыток смыть то, что создано руками людей. Последние наводнения, в 1993 и 1995 годах, подтолкнули правительство Нидерландов к новому этапу усиления и совершенствования водозащитных сооружений. Парламентарии практически единодушно одобрили законы, направленные на предупреждение аварийных ситуаций, и усиление дамб и строительство набережных было начато безотлагательно. Всего через несколько месяцев после наводнения министр по делам транспорта подписал указ о новом Дельта Проекте для крупных рек. <BR>На первой фазе проекта необходимо было построить 195 км набережных и усилить 145 км дамб. Работу постарались выполнить как можно быстрее, установив напряженный план - 1500 м в неделю. <BR>Справившись с первой неотложной задачей, дамбостроители приступили к созданию защитных мер на реке Маас. В Южном Лимбурге она создает естественную границу между Бельгией и Нидерландами. Уровень воды в Маасе и Рейне время от времени поднимается. И миллионы людей, живущих вблизи дамб, и то, что создано ими, нуждаются в защите. С Бельгией было заключено соглашение о расширении речного русла и об углублении канала. Это не повредит природе реки, зато сделает ее безопасной. Пусть наводнения бывают здесь нечасто, но принятые меры позволят снизить вероятность бедствий до одного раза в 1250 лет.<BR>Реки - живая линия Нидерландов, притом имеющая огромную важность для экономики. Крупнейший порт в мире, Роттердам сильно зависит от навигационной способности рек для перевозки грузов для континентальной Европы. Сейчас работа по Дельта Проекту - создание штормового барьера в Нью Ватервей вблизи Роттердама - находится на стадии завершения. <BR>Строительство этого барьера будет примером выдающейся работы голландских инженеров. Барьер уже прошел испытания в специальных лабораториях "Дельфт Гидроликс": закрытые двери барьера смогут выдержать напор 30 тонн воды в случае шторма на Северном море.<BR>На протяжении веков народ Нидерландов научился жить с водой, видя в ней скорее союзника, чем врага. Вода стала частью жизни голландцев, как горы - для швейцарцев.