Мы поговорили с Иваном Волчеком, генеральным директором компании
"АвтоТахограф"
об итогах уходящего года в сфере тахографии и транспортной отрасли.
Иван, расскажите, как вы оцениваете этот год для тахографической отрасли? Какие прогнозы сбылись, а что стало неожиданностью для специалистов?
Все изменения в первую очередь связаны с геополитической обстановкой и последующей перестройкой в области транспорта и логистики.
Довольно заметно изменилась структура рынка грузовых автомобилей. Китайские производители SITRAK, FAW, JAC уверенно занимают лидирующие позиции. Если раньше китайский грузовик в тахографической мастерской был скорее редкостью, теперь это вполне рядовое явление. За этот год мы повысили экспертность по установке тахографов на китайские грузовики. Работа проводится в штатном режиме.
Неожиданностью стало прекращение выпуска карт водителя ЕСТР в августе. Производитель исчерпал запасы чипов для карт, новых поставок не предполагалось.
Несколько месяцев у нашей мастерской ушло на поиски решения. Сейчас мы предлагаем два варианта выпуска карт водителя ЕСТР.
Несмотря на все вызовы, нам удалось расширить спектр и географию предлагаемых услуг. В июне "АвтоТахограф" открыл филиал в Петрозаводске и стал официальным агентом АО ГЛОНАСС на территории республики Карелия.
Какие нововведения в области тахографии произошли в законодательстве?
Основным нововведением стали поправки в Приказ Минтранса № 440, которые вступят в силу с 1 марта 2023 года. Они устанавливают новые требования к тахографам с функцией передачи данных, блоку СКЗИ и картам тахографа. Первые изменения в основном коснутся производителей тахографического оборудования. Переходить на новые тахографы с передачей данных в режиме онлайн в обязательном порядке пока не нужно.
Иван, поделитесь планами на следующий год.
Компания "АвтоТахограф" продолжает устойчиво развиваться в Северо-Западном регионе. Долгосрочное планирование в текущих обстоятельствах затруднительно, но мы делаем акцент на основных направлениях: изготовление карт водителей для тахографов и комплексный ремонт и обслуживание тахографов, в том числе и замена СКЗИ (НКМ).
Самое главное: хотя мы не знаем, какие изменения ждут нас в следующем году, приоритет безопасности транспорта и грузоперевозок останется высоким. Мы продолжаем работать в этом направлении и развивать философию безопасности на транспорте. Поздравляем всех с наступающим новым годом, желаем хороших дорог, отличных новостей и спокойных маршрутов!
