Экипаж самолета ЕА-18G Growler ВМС США получил обморожения на высоте 7,6 тыс. км, после того как во время полета вышли из строя температурные датчики. Об этом сообщает Defence News.
Самолет находился в примерно в 60 милях (96 км) южнее Сиэтла. Он летел с военно-морской авиационной базы Уэйдби-Айленд штата Вашингтон на военно-морскую базу Чайна-Лейк штата Калифорния. В этот момент экипаж получил предупреждение о сбое работы системы, контролирующей температуру воздуха и давление в кабине. Температура в салоне резко упала до минус 30 градусов, кабину заполнил туман, а приборная доска обледенела. В результате управлять самолетом пришлось почти вслепую.
Пилот и инженер решили вернуться на базу. Обратный путь экипаж сверял с диспетчерами по "умным" часам. Кроме того, членам экипажа пришлось использовать аварийное снабжение кислородом. По возвращении медики обнаружили у пилота и инженера сильное обморожение. Их жизням ничто не угрожает. Один из членов экипажа уже вернулся к работе, а другой пока восстанавливается, рассказал изданию пресс-секретарь ВМС США Рон Фландерс. Сейчас ведется расследование причин происшествия. По информации ВМС США, кабина разгерметизировалась из-за "устаревающих частей системы".
ЕА-18G Growler ("Ворчун") поступил на вооружение ВМС США в 2008 году. Его впервые использовали в бою весной 2011 года во время операции в Ливии. Один такой самолет стоит $101 млн, всего на вооружении американской авиации и флота находятся более 114 самолетов Growler.
