Васильевский остров лишился моста

В сентябре 2008 года ОАО "Мостоотряд 19" заключило контракт на строительство моста с Петровского на Васильевский остров (через о. Серный). Это был самый крупный городской заказ года.

За 4 месяца строители освоили 100 млн рублей. Но из–за кризиса и сокращения бюджета дальнейшее финансирование проекта было отменено.

По словам генерального директора компании Михаила Иголинского, до сих пор строительство было заморожено. А теперь Смольный решил вовсе расторгнуть контракт, рассказал Андрей Левакин, заместитель председателя комитета по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ). Изготовленные для моста металлоконструкции будут использованы в других проектах, в том числе на Западном скоростном диаметре (ЗСД).

Васильевский остров лишился моста"Когда появятся деньги на этот мост, неясно, но, даже если это будет всего через пару лет, проект придется обновлять, а раз так, придется проводить и новый конкурс", — пояснил такое решение чиновник.

Михаил Иголинский не согласен с этим.

"Расторгать контракт нет смысла, можно просто подождать, когда появятся деньги", — говорит он, подчеркивая, что намерен бороться за контракт.

Но в КБДХ уточняют, что по условиям договора его расторжение предусмотрено в одностороннем порядке в случае прекращения финансирования. По словам Андрея Левакина, "Мостоотряд 19" даже не сможет претендовать на неустойку.

"Из–за кризиса ситуация в отрасли такова, что подрядчик готов и к сокращению, и к закрытию проекта", — сетует Иван Кузнецов, гендиректор холдинга "Трансстрой". Его компания недавно лишилась уже выигранного контракта на строительство порта Псоу в Сочи.

Контракты по ЗСД выставляются сейчас на торги с 15%–ной скидкой от начальной цены, а на торгах падают еще на столько же. На КАД сметы на уже идущие работы сокращены на 15%.

Как подозревают эксперты, истинные мотивы чиновников, стремящихся провести новый конкурс по мосту через о. Серный, заключаются в желании сэкономить на строительстве моста, не фиксируя цену на докризисном уровне.