Lufthansa закрепляется в Петербурге

В 2008 году авиакомпании, входящие в группу Lufthansa увеличили объем перевозок в Петербурге на 18% до 430 тыс. человек. Как рассказал региональный директор компании по Петербургу и Северо-Западу Барт Бёйзе, одной из причин роста стало открытие прямого ежедневного рейса в Цюрих авиакомпанией Swiss (входит в группу Lufthansa), а также увеличение частоты полетов во Франкуфурт с трех до четырех рейсов в день.

Впрочем, открытие рейса в Цюрих привело к определенной конкуренции внутри группы: раньше полеты в Швейцарию осуществлялись, в основном, через Мюнхен. Барт Бёйзе отметил также, что немецкой авиакомпании добавил пассажиров и успех петербургского "Зенита", болельщики которого летали в Европу, чтобы следить за победами команды в кубке UEFA и суперкубке.

В целом, продажи билетов Lufthansa в Петербурге выросли на 27%. Барт Бёйзе также отметил, что наибольшим успехом в своем развитии авиакомпания обязана премиум-сегменту, в том числе услуге Private Jet - на небольшом самолете можно улететь из России в любой аэропорт Европы. Продажи билетов в первом и бизнес-классе возрасли в регионе на 40%.

Авиакомпания думает о возможности открыть рейсы из Петербурга в Гамбург и Дюссельдорф, а также рейс авиакомпании Swiss в Женеву, сообщил региональный директор Lufthansa по Российской Федерации и СНГ Рональд Шульц. Но пока говорить о конкретных планах сложно, так как ситуация в авиационной отрасли непростая.

Участники рынка не исключают, что в ближайшее время может сократиться пассажиропоток на рейсах во Франкфурт и Мюнхен, куда Lufthansa летает 3 и 2 раза в день соответственно, поэтому открытие новых рейсов в ближайшее время нерационально. Особенно это касается Женевы, так как деловая активность сейчас снижается, а туризм актуален для Швейцарии в основном зимой.

По существующим межправительственным соглашениям Lufthansa действительно может открыть полеты из Петербурга в эти Гамбург и Дюссельдорф. Но стоит отметить, что по информации участников рынка, аналогичное намерение по полетам в Дюссельдорф и увеличению частот на Берлин имеет AirBerlin, ежедневно летает Blue Wings. В ОАО "Аэропорт "Пулково" сообщили, что пока от Lufthansa заявки на летнее расписание есть только по Франкфурту и Мюнхену.

Немецкое направление является одним из наиболее популярных в Петербурге. В общем пассажиропотоке аэропорта "Пулково" Германия занимает около 10%. Сейчас регулярные полеты из Петербурга осуществляются в 7 городов: Берлин, Гамбург, Ганновер, Дюссельдорф, Кельн, Мюнхен и Франкфурт. Их выполняют 6 авиакомпаний.

На первом месте среди перевозчиков - Lufthansa. Второе место занимает ГТК "Россия", которая имеет наиболе широкую сеть пунктов назначения в Германии - шесть городов. В 2008 году ГТК "Россия" перевезла более 150 тыс. пассажиров на германском направлении. На третьем месте - AirBerlin, перевезший почти 88 тыс. пассажиров.

ГТК "Россия" в 2009 году намерена сохранить в полном объеме полеты во все 6 городов Германии с частотой до 30 рейсов в неделю. "Германия для нас - один из ключевых участков, на котором компания обслуживает все типы пассажиров, - отмечает начальник отдела по связям с общественностью ГТК "Россия" Марина Пешехонова, - при этом спрос на линиях формируется также благодаря значительным трансферным потокам".

Прогнозы на 2009 год в Lufthansa делать затрудняются. "Самым трудным будет первый квартал, потом станет проще, - отметил Рональд Шульц, - наша стратегия зависит и от положения других авиакомпаний". Он утверждает, что авиакомпания обладает большим парком самолетов разной вместимости, поэтому при снижении загрузки на линию будут ставиться самолеты с меньшим количеством кресел.

"Lufthansa пережила много кризисов, в том числе и после 11 сентября 2001 года, а после кризиса мы были еще сильнее чем раньше", - отметил Рональд Шульц. По его словам, компания и в кризис не планирует экономить на сервисе, а улучшать свое положение планирует в том числе за счет интеграции в группу авиакомпаний, пакеты акций которых были приобретены Lufthansa в прошлом году. В Петербурге, например, авиакомпании Lufthansa и Austrian разместятся в одном офисе.

Мария Мокейчева