"Зениту" - быть! Трансстрой стал победителем конкурса на строительство стадиона в Санкт- Петербурге

Государственный заказчик строительства - Комитет по строительству Санкт-Петербурга.

Аукционная стоимость строительства составляет 13 022 млрд. руб.

Основанием для проведения аукциона стало Постановление № 2054 от 28.12.2004 года "О реализации проекта по строительству нового футбольного стадиона в Западной части Крестовского острова".

Сроки строительство -2008 – 2010 гг.

Как отметил генеральный директор "Проектно-Строительной компании "Трансстрой" Юрий Рейльян: "Северо-Западный регион один из приоритетных регионов, в котором Трансстрой успешно развивает свой бизнес. Мы рады, что при нашем непосредственном участии в Санкт- Петербурге сегодня реализовываются самые знаковые объекты региона, и Трансстрой подтверждает свою репутацию надежного стратегического партнера в городе в очередной раз."

Инжиниринговая корпорация "Трансстрой" приступает к строительству стадиона в декабре 2008 года. В планах компании – в ближайшее время мобилизовать на строительной площадке все необходимые механизмы и подразделения. Есть задача по освоению средств по контракту уже в этом году.

Проект стадиона будет выполнен полностью, без видоизменений и корректировки в сторону уменьшения проектных объемов строительства.

Как заявил генеральный директор ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой" Иван Кузнецов: "Снижение стоимости строительства на данном аукционе относительно первоначальной стало возможным в условиях современной тенденции корректировки ценообразования на рынке строительных материалов. Сегодня наблюдается изменение конъюнктуры этого рынка, цены на многие наименования уже стремительно падают. Это позволяет говорить о намеченной динамике в этом направлении и позволит снизить стоимость строительства в целом. Надо заметить, что значительный объем материалов по стадиону – это металлоконструкции – порядка 62 000 т. Мы не уменьшаем объемов строительства, мы выстраиваем и оптимизируем работу в сегодняшних реалиях рынка."

Особое внимание Иван Кузнецов обращает а тот факт, что реализовывать проект строительства будет дочернее предприятие - ООО "Инжтрансстрой –СПб" под руководством Михаила Леонтьева, образованное с целью ведения всех проектов корпорации в Северо-Западном регионе, что позволяет все налоги оставить в Санкт- Петербурге.

По словам Кузнецова "Это самое грандиозное спортивное сооружение последних 10 лет, спроектированное с учетом всех международных требований, и по инженерной сложности не имеет сегодня аналогов в России. Кроме того, перед нами стоит задача возвести его в самые кротчайшие сроки. Но, учитывая опыт компании в строительстве конькобежного стадиона в г.Коломне, мы уверены, что эта задача нам по плечу."

Сегодня по проекту уже построены причалы приемки грузов, выполнено свайное поле, подготовлена проектная и рабочая документация, получено экспертное заключение. Работы по проектированию ведет ЦНИИСК.

Автором проекта был японский архитектор Кисё Курокава (1934—2007). Генеральный проектировщик: Kisho Kurokawa architects & associates.

Стадион будет находиться в Западной части Крестовского острова в г. Санкт-Петербург и рассчитан на 60000 зрителей.

При возведении стадиона сохранятся внешние габариты холма и павильоны работы архитектора А. С. Никольского, использующиеся в качестве административных зданий. После реконструкции павильоны сменят функциональное назначение: в них разместятся магазины и билетные кассы.

На стадионе будут отсутствовать легкоатлетические дорожки, он будет предназначен только для проведения футбольных матчей.

Конструктивное решение объекта выполнено в соответствии с современными требованиями к спортивным сооружениям. Так, чаша трибун будет перекрываться раздвижным куполом диаметром 286 метров, опирающимся на 8 мачт. Основные технико-экономические показатели:

Вместимость стадиона — 62 000 зрителей.Высота здания — 56,6 метров.
Количество этажей — 7 этажей
Количество лестнично-лифтовых блоков — 4
Площадь помещений — 105,8 тыс. кв. метров.
Площадь футбольного поля — 9840 кв. метров.
Вес выдвижного поля — 11 400 тонн.
На полное перемещение поля требуется 4 часа при скорости 0,6 м/с.
Свайное поле: 30 000 свай

Елена Гурьянова,
Директор по связям с общественностью
ЗАО "Инжиниринговая корпорация Трансстрой"
+7 (495) 782-98-13