"Европорт" взял кризисную паузу

В числе реализованных проектов основателя «Европорта» Мотти Киршенбаума - бизнес парки Airport City Tel Aviv в Израиле (площадь застройки 450 тысяч кв.м) и Airport City Belgrad в Сербии (площадь застройки 140 тысяч кв.м). Среди текущих проектов "Европорта" - бизнес-парк Airport City Odessa в Украине площадью 120 тысяч кв.м.

Первая проблема, с которой столкнулась компания, — стоимость земельных участков.

"Цена, которую может себе позволить заплатить трезвомыслящий девелопер за сырой продукт, сейчас намного ниже, чем несколько месяцев назад", — говорит генеральный директор "Европорта" Мотти Киршенбаум, добавляя, что в результате кризиса "можно найти привлекательные объекты недвижимости для инвестиций в США, Западной Европе на условиях ничем не хуже Восточной Европы".

Международная компания анонсировала строительство трех бизнес–парков класса А общей площадью порядка 300 тыс. в течение 7 лет. И если в начале осени затраты на проект инвестор оценивал около $500 млн, то теперь в компании говорят, что вследствие кризиса сокращения расходной части инвестиционного бюджета могут достигать 25–30%.

Мировой кризис вынуждает компанию быть более избирательной в поисках как участков, так и проектов. По мнению Киршенбаума, ситуация осложняется тем, что для западных финансовых институтов Россия, как и Восточная Европа, имеет высокий уровень риска.

О задержке проекта известно в компании Colliers Int. "Мы подбираем участки для "Европорта" и в курсе того, что, как и многие другие девелоперы, компания взяла паузу и занимает выжидательную позицию, наблюдая за развитием событий", — говорит Владимир Сергунин, старший инвестиционный аналитик Colliers Int.

Девелоперская компания Europort была создана в 2006 г. специально для целей развития бизнес-парков в Восточной Европе. Владельцами компании являются Мотти Киршенбаум (27%), Яков Вайнштейн (12%), Игаль Шермайстер (8,5%), страховая компания Clal (Израиль, 10%), банк Discount (Израиль, 12%), Societe Generale (9,5%), Global Trade Center (Польша, 9%).