ФАС грозит нефтяникам за авиаперевозчиков

Речь идет о цвете нефтяного бизнеса – компаниях "Газпром нефти", "ЛУКОЙЛе", "ТНК-BP", "Роснефти" и "Сургутнефтегазе". По словам главы ведомства Игоря Артемьева, он подпишет письма в нефтяные компании, в которых ФАС требует снизить цены на нефтепродукты. Об этом сообщает РИА "Новости".

В противном случае этим компаниям грозит штраф в размере от 1 до 15% выручки за 2007 год. Правда, величина штрафов не может превышать 2% совокупной выручки компании.

"Мы провели анализ динамики цен на нефтепродукты на мировом рынке за последний месяц. В мире цены снижаются. Сейчас баррель нефти уже стоит порядка $70, а у нас снижения цен на нефтепродукты не наблюдается", – заявил Артемьев. По словам главы ФАС, "Газпром нефть", ТНК-ВР, НК "Роснефть", "Сургутнефтегаз" и НК "ЛУКОЙЛ" представили в ведомство всю необходимую информацию, запрошенную в ходе рассмотрения дела. Максимальный оборотный штраф, который грозит "Газпром нефти", аналитики оценивали в $400 млн, а для ТНК-ВР – в $400–800 млн.

С ноября 2007 по июнь 2008 года цены на авиакеросин выросли на 70%, в результате чего авиаперевозчики, по их собственным словам, оказались на грани рентабельности, а многие из них, например, AirUnion и вовсе не смогли заплатить за топливо. В июле премьер-министр Владимир Путин подверг резкой критике ФАС и призвал ее к активным действиям по пресечению деятельности монополистов на топливных рынках, в том числе на рынке авиатоплива, пригрозив "кадровыми решениями". Затем стало известно, что Минтранс, Минэнерго и ФАС получили указание от вице-премьера Игоря Сечина избавить рынок авиакеросина от монополистов за два месяца.

Тогда ФАС возбудила дела в отношении пяти крупнейших нефтяных игроков – "Газпром нефти", ТНК-ВР, НК "Роснефти", "Сургутнефтегаза" и НК "ЛУКОЙЛ", усмотрев в их действиях злоупотребления доминирующим положением на рынке авиакеросина и дизельного топлива в РФ. "Газпром нефть" и ТНК-ВР признаны нарушителями законодательства о конкуренции, а в отношении дело "Сургутнефтегаза" прекращено.
Компании тогда заявляли, что во всем виноват рынок, а не сговор. Однако теперь, когда цены на нефть упали в два раза, ФАС снова атаковала нефтяников, чтобы побудить их снизить цены.

Среди других мер по снижению цен на авиакеросин называются также ограничение сфер деятельности ТЗК только хранением топлива и контролем его качества, что позволит уменьшить число посредников.
Рассматривается возможность уменьшения цен в переходе на долгосрочные контракты между производителями топлива и авиакомпаниями.