Новый тренд на рынке складской недвижимости Петербурга

<b>ТЛК – это логистический терминал, в состав которого входит таможенный пост.</b> По данным компании "Knight Frank Санкт-Петербург", к уже действующим крупным ТЛК, таким как "Осиновая роща" (введен в эксплуатацию в 2007 году), "Транссфера Терминал" (девелопер ГК "Транссфера") и "Южный" ("Совавто-Санкт-Петербург"), в текущем году могут добавиться новые.

<b>Так, запланировано создание таможенных постов </b>в действующем терминале "Предпортовый" и строящемся "Евросиб-Шушары" (девелопер обоих проектов – "Евросиб-Терминал").<br>Девелоперами проектов создания ТЛК выступают, как правило, группы компаний, имеющие в своем составе аккредитованного федерального таможенного брокера, складского оператора, оператора логистических услуг и транспортно-логистическую компанию. Вместе с тем девелоперами территорий могут выступать и крупные таможенные брокеры, заинтересованные в расширении комплекса своих услуг. Кроме того, они готовы сдавать склады в аренду логистическим операторам, заинтересованным в соседстве с такими таможенными терминалами.

<b>"ТЛК интересны крупным компаниям-импортерам. </b>Сейчас, как правило, такие терминалы создаются под собственные нужды. С ростом грузооборота они будут предоставлять больше услуг по аутсорсингу", – говорит старший консультант департамента складской и индустриальной недвижимости Colliers International Евгений Макаров.

<b>Сейчас общая площадь ТЛК</b> Петербурга составляет 42 тыс. м². Часть их находится на территории складов временного хранения, принадлежащих крупным производителям и импортерам.

<i>Анна Сабинина, "ДП", рубрика "Логистика"</i>