Bentley расширит в Петербурге премиум-класс

<b>Компания "Вурстверк"</b> – структура, связанная с мясоперерабатывающим заводом "Стрелец", завершает строительство торгово-офисного комплекса площадью 10 тыс. м² на углу Херсонской улицы и Херсонского переулка. Он будет включать в себя автосалон с шоу-румом на 400 м² и технической зоной в 2,5 тыс. м², который и планирует арендовать "Крас и Ко".

<b>Генподрядчиком</b> строительства комплекса выступает "Генподрядная компания СТЭП".

<b>"Крас и Ко"</b> занимается тюнингом дорогих автомобилей в собственном салоне на набережной реки Волковки.

<b>Как рассказал</b><b> генеральный директор</b> "Крас и Ко" Валерий Смирнов, его компания сейчас ведет переговоры с Bentley о получении статуса дилера в Петербурге. Он планирует, что после завершения строительства нового центра на Херсонской улице, старый салон станет специализироваться на сервисном обслуживании более доступных автомобилей бизнес-класса. В новом сервисном центре помимо Bentley планируется обслуживать и другие машины класса премиум.

<b>О планах</b><b> открытия в Петербурге</b> третьего по счету в России дилерского центра (первые два – в Москве, один из них – на Рублевском шоссе) еще в марте 2006 года говорил президент Bentley Франц-Йозеф Пефген.

<b>PR-менеджер</b> <b>компании "Бентли-Москва"</b> (официальный импортер и дилер автомобилей Bentley в России) Марат Стеблев подтвердил, что сейчас ведутся переговоры с петербургской компанией о предоставлении дилерства и открытии в городе автоцентра.

<b>Как отметил</b><b> Марат Стеблев</b>, с появлением третьего автосалона британских автомобилей квоты Bentley для России могут увеличиться на 100 автомобилей – до 400 машин в год.

<b>Автомобили премиальных марок</b>, такие как Maybach (от 550 тыс. евро), Rolls-Royce (от 500 тыс. евро), Bentley (от 230 тыс. евро), пользуются все большим спросом в Петербурге, и появление представительства Bentley в городе будет своевременно, полагает заместитель начальника отдела продаж компании "Звезда Невы" Игорь Иванов.

<b>При этом продажи </b><b>таких машин</b> в городе на Неве все еще измеряются единицами. В 2006 году в северной столице было реализовано не более трех Maybach, один Rolls-Royce, а общий объем продаж премиальных автомобилей не превысил 10 машин.

<b>До 2006 года </b>основные продажи таких машин, правда, поставлявшихся в город по неофициальным каналам, приходились на компанию "Грегорис Карс". Она сбывала 500–600 новых и подержанных автомобилей бизнес- и премиум-класса в год. Однако в ноябре 2005 года из-за претензий налоговых органов салоны "Грегорис Карс" были закрыты, а бизнес свернут.