Курокава приземлил "звездолет"

<b>Победитель</b> <b>архитектурного конкурса </b>на создание футбольного стадиона на Крестовском острове Кисе Курокава в минувшую пятницу представил Градостроительному совету Петербурга скорректированный проект арены.

<b>С целью</b> <b>удешевления </b>проекта он предложил формировать газон из мелких ячеек размером 2х2 м на поддонах. Это позволит заменить подвижное поле за $6 млн со стоимостью одного цикла въезд-выезд около $20 тыс. на несколько обычных вилочных погрузчиков.

<b>В разумности </b><b>такой идеи</b> усомнился генеральный директор российского представительства голландской фирмы Desso DLW Sport Systems Максим Уклюдов: "Трудно обеспечить ровные стыки между парой тысяч модулей весом по полтонны. Будет оставаться разница по высоте в 1–1,5 см, а это критично и для здоровья футболистов, и для качества движения мяча".

<b>По заданию заказчика</b> зодчий закрыл все проемы, пропускающие воздух внутрь чаши стадиона, поворотными стеклянными ставнями. Поэтому, несмотря на отказ от выдвижного поля, проект подорожал с $225 млн, объявленных на конкурсе, до $238.

<b>Ставни</b> <b>и множество лестниц</b>, по мнению авторитетных членов Градостроительного совета Никиты Явейна и Олега Харченко, разрушают зрительный образ оторвавшегося от земли звездолета, который и вывел японца в победители конкурса.

<b>По замыслу архитектора</b>, часть кровли будет открываться под действием воздуха, подаваемого под давлением, в "гармошку". Этот же воздух, нагретый до 50 градусов, должен растапливать снег. Раздвижную крышу жестоко раскритиковал создатель стадиона московского "Локомотива" Андрей Боков: "Чтобы зимой круглосуточно подавать в эту крышу теплый воздух, придется ставить отдельную теплостанцию. Стоит хоть на сутки прервать подогрев, сразу образуется ледяная корка, и система будет повреждена. С нашими скачками температуры, когда за зиму бывает по сорок переходов через ноль, эти подвижные конструкции не живут".

<b>Еще Курокаву</b> <b>ругали</b> за парковку в 1700 мест при стандарте ФИФА в 12 тыс.

<b>Итоги градостроительного совета</b>, одобрившего проект, подвел главный архитектор Петербурга <a href="http://whoiswho.dp.ru/cart/person/304938">Александр Викторов</a>: "Кисе Курокава – очень квалифицированный специалист, поэтому он сумеет решить все проблемы и сохранит зрительный отрыв чаши стадиона от холма. Делать парковку на 12 тыс. машин бессмысленно: они не смогут выехать с острова. Мы планируем решать проблему доставки зрителей только общественным транспортом".