09:4007 августа 2006
"Севзапуправтодор" завершил реконструкцию автодороги длиной 3,6 км через новое место пересечения российско-финляндской границы в районе пропускного пункта "Брусничное-2". Общая стоимость работ составила 130 млн рублей.
<b>Дорога станет подъездом к новому финскому таможенному терминалу</b>, запущенному в начале 2006 года. Торжественное открытие движения намечено на 8 сентября. В этот день отмечается юбилей Сайменского канала. Ожидается присутствие на мероприятии министра транспорта РФ <a href="http://whoiswho.dp.ru/cart/person/285311" target=_blank>Игоря Левитина </a>и министра транспорта Финляндии Леена Лухтанена.
<b>Общая стоимость работ составила 130 млн рублей</b>, заявил заместитель начальника "Севзапуправтодора" <a href="http://whoiswho.dp.ru/cart/person/862597" target=_blank>Игорь Мельников</a>. Работы велись с ноября 2005 года. Осуществляла их компания "РощиноДорСтрой", получившая это право после победы в проведенном "Севзапуправтодором" конкурсе.
<b>"В 2005 году из федерального бюджета были выделены первые 10 млн рублей.</b> Они ушли на подготовительные работы, снос лесов первой категории, а также разминирование территории. Действующий таможенный терминал "Брусничное-2" останется на прежнем месте", – заявил Игорь Мельников.
<b>Финская сторона рассматривает вопрос о выделении средств на проектирование новой автодороги</b>, которая напрямую соединит МАП "Брусничное-2" с обходом Выборга. Это нужно, чтобы вынести движение с трассы, обслуживающей Сайменский канал.
<b>Существующая в настоящее время автодорога</b> длиной около 30 км, соединяющая трассу "Скандинавия" и "Брусничное-2" с российско-финляндской границей, проходит по берегу Сайменского канала, ширина проезжей части составляет 7 м (по одной полосе в каждую сторону), а из-за многочисленных изгибов по ней разрешено ездить лишь со скоростью 40–60 км/ч.
