Речники догуделись до Смольного

КУГИ Петербурга пошло на уступки речным пассажирским перевозчикам, разрешив при новом порядке оплаты аренды городских причалов не платить за них зимой.<br><br>В начале 2005 года участникам рынка предложили новый порядок аренды причалов, аналогичный аренде обычных объектов недвижимости (равные ставки в течение всего года). Речные перевозчики не согласились с этим, указывая, что в зимние месяцы они не могут извлекать прибыль из причалов. По новым правилам их расходы на причалы увеличивались бы в 2,5 раза. <br><br>В июле Ассоциация владельцев пассажирских судов Петербурга провела акцию протеста (см. «ДП» №129/05), после чего губернатор Валентина Матвиенко дала правительству поручение разобраться в конфликте. <br><br>«Теперь мы можем считать конфликт с КУГИ исчерпанным, - доволен Евгений Зубарев, президент ассоциации. – Подписанное нами соглашение с комитетом предусматривает как отмену аренды зимой, так и участие ассоциации в разработке материалов по подготовке к следующему сезону, когда будут заключаться долгосрочные договоры аренды».<br><br>До 2005 года право передачи в аренду причалов частникам принадлежало ГУП «Мостотрест». В начале года КУГИ была передана эта функция, также как и управление акциями ОАО "Метроком", до сих пор принадлежащее ГУП «Петербургский Метрополитен». Чиновники тогда опровергли существование общей тенденции лишения городских ГУПов непрофильных функций, однако в июле, метрополитен лишила также и права размещения рекламы на своей территории.