Гениальный ноль

Новый председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) администрации Спб Владимир Антонов впервые публично озвучил основные направления своей деятельности на посту председателя дорожного ведомства.<br>Первым делом, по всем правилам жанра, правда, в весьма корректной форме, была раскритикована деятельность предшественника Антонова – Владимира Дедюхина. <br><br>Если говорить о конкретных примерах, то на этот раз критике подверглась идея расширения набережной около Литейного моста. «Литейный спуск на ближайшее время – это фантазия, в городе есть несколько других узких мест», - резюмировал Владимир Антонов. <br><br>Хочется напомнить, что проектирование этого транспортного узла при предыдущем председателе КБДХ предполагалось начать чуть ли в 2005 году.<br><br>Так оно всегда, видимо, и происходит. Приходит один чиновник на большой и важный пост, придумывает гениальную с его точки зрения идею в виде программы, закона, концепции или чего-либо еще (в данном случае речь идет о программе развития дорожного комплекса Петербурга до 2008 года), решает непосильные задачи с продвижением своей идеи, выбиванием денег. И вдруг он уходит с важного поста, и нет больше этой гениальной программы, разлетелась как стая мотыльков.<br><br>Новый большой руководитель, пришедший на его место, начинает ревностно ломать все то, что было сделано до него, придумывает с ноля свое, не менее с его точки зрения гениальное, тратит на это кучу времени и сил и не подозревает, что его труд ожидает та же участь…<br><br>В результате о деятельности руководителей простым смертным удается судить не по абстрактным программам и концепциям, которых придумывается бесконечное множество, а по реализованным конкретным материальным проектам …