Дороги остались без начальника

Вчера стало известно об отставке председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) Владимира Дедюхина (см. материал на стр. 3). Представители проектных и подрядных организаций встретили это известие достаточно сдержанно.<BR> "Владимир Дедюхин в отставку не подавал. Его пригласили на должность заместителя министра к Владимиру Яковлеву, Дедюхин будет вести раздел экономики. Пока и.о. председателя КБДХ является бывший первый заместитель председателя КБДХ Михаил Чурилов. Кто будет назначен на освободившееся место председателя, сейчас сказать сложно, об этом знает только губернатор.<BR> Но, скорее всего, им не станет кто-либо из заместителей председателя комитета. Возможно, на эту должность придет сторонний человек, такую политику проводит губернатор Петербурга Валентина Матвиенко.<BR> При этом не факт, что он будет представлять подрядную или проектную организацию, это может быть просто руководитель, который знает эту отрасль и сможет организовать работу.<BR> Исходя из общей политики губернатора, возможно, это будет молодой человек, главное, чтобы он был компетентный. Скорее всего, это будет представитель Петербурга.<BR> Владимир Дедюхин часто ставил задачи, не считаясь ни с чем: ни со сложившейся ситуацией, ни с выделенным бюджетным финансированием, ни с подготовкой к выполнению работ, ни с компетенцией организаций.<BR> Часто подрядчики были не готовы выполнять поставленные задачи. Многим это не нравилось. Часто эта "большая кровь экстремальных ситуаций" и скорость проведения работ не оправдывались. Однако во время нахождения Владимира Дедюхина на должности председателя комитета был запущен целый ряд крупных объектов: Ушаковская и Автовская развязки, Смольная набережная, развязки в Шушарах и на пр. Косыгина".