Silja Line уплыла из Петербурга до весны

Шведская судоходная компания Silja Line приостановила регулярное паромное сообщение по маршруту Росток - Таллинн – Петербург (паром FinnJet). Участники рынка считают, что Silja Line может потерять доверие клиентов. <br>Регулярная линия, владельцы которой обещали вывести ее на уровень рентабельности при круглогодичной эксплуатации, возобновится только в апреле. Таким образом, в Петербурге осталась только одна регулярная паромная линия Петербург – Хельсинки – Таллинн (судно Fantaasia), принадлежащая эстонской Tallink.<br>По словам Игоря Глухова, генерального директора ЗАО «Инфлот Ворлдвайд Спб» (агент Silja Line), линия была приостановлена «чтобы поработать с маркетингом». По его словам, уже сейчас на туры начиная с апреля продано около 30 тыс туров. Ранее Silja Line закрыла круизную линию Хельсинки – Петербург (теплоход Silja Opera), заменив ее паромной линией.<br><div><br><table cellpadding="0" cellspacing="0" width="200" align="right"><br><tr><br> <td colspan="2" height="3"><img src="/images/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td><br></tr><br><tr><br> <td nowrap><span style="font-size: 11px; color: #607E9E"><b>Справка</b> </span></td><br> <td width="100%" background="/images/bg_forum_posts.gif"><img src="/images/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td><br></tr><br><tr><br> <td colspan="2" height="3"><img src="/images/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td><br></tr><br><tr><br> <td colspan="2"><span style="color: #5F5F5F"><br><br><img src="../images/new.gif" width="32" height="9" border="0" alt="Новое"> <b>Генеральный директор ЗАО «Морской вокзал» Владимир Малик:</b><br>Silja Line приостановило работу линии во многом и потому, что российский МИД так и не начал выдавать визы пассажирам парома в групповом порядке. <br><br> </span></td><br></tr><br><tr><br> <td colspan="2" height="5"><img src="/images/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td><br></tr><br><tr><br> <td colspan="2" height="1"><img src="/images/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td><br></tr><br><tr><br> <td colspan="2" height="1" bgcolor="#607E9E"><img src="/images/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td><br></tr><br></table><br></div><br><br><b>$20 тыс в сутки </b><br>Единственный конкурент Silja Line в Петербурге Tallink намерен продолжить работу линии в течение зимы. «Рентабельность ее пока очень маленькая, - сообщил директор по связями с инвесторами Tallink Марек М &auml; ги. – Однако на этой линии очень важна стабильность». <br>По его мнению, отменив запланированную круглогодичность работы FinnJett, Silja Line рискует потерять доверие клиентов, что очень важно на этом рынке. «Зато они сэкономят деньги», - отметил он, уточнив, что ежедневная стоимость эксплуатации парома такого класса превышает $20 тыс.