Дороге предложили купить строителей

Москва. ЗАО "Балтийская строительная компания" (БСК) предложило ОАО "Российские железные дороги" выкупить свой бизнес. <P> Центральные российские СМИ опубликовали предложение председателя совета управляющих Финансово-промышленной группы "Балтийская строительная компания" Игоря Найвальта железнодорожникам купить контрольный либо 100%-ный пакет акций строительной компании, специализирующейся на транспортных объектах. Он оценил ее в $300 млн.<BR> Вместе с тем пресс-секретарь "БСК" Андрей Воробьев официально опроверг сам факт такого заявления от имени компании. "То заявление, о котором говорится в СМИ, Игорь Найвальт не делал, так что и говорить дальше не о чем", -- сообщил он. Однако в пресс-службе "РЖД" отметили: "Мы знаем об этом заявлении Игоря Найвальта, и в ближайшие дни выскажем свое мнение на этот счет".<BR> <B>Заказы уходят</B><BR> Специалисты строительного рынка считают, что "БСК" теряет былое расположение железнодорожного начальства, а с ним и крупные ежегодные заказы. Компания была создана еще в бытность железнодорожной отрасли государственной структурой. "БСК" получала почти все крупные заказы на строительство железнодорожной инфраструктуры.<BR> В ходе реформы железнодорожной отрасли ее новое начальство приняло решение выделить из ОАО "РЖД" строительные тресты и на их базе создать новую компанию -- "Росжелдорстрой", которая должна будет получать все крупные заказы вместо "БСК". Именно с целью сохранения за компанией железнодорожных подрядов Игорь Найвальт и предложил железнодорожникам купить "БСК", считают специалисты.<BR> <B>Непонятно</B><BR> Генеральный директор промышленной группы "ЖДСМ" (железнодорожное строительство) Евгений Красношапка считает, что, даже если РЖД не купит БСК, эта компания не потеряет свои заказы от железной дороги. "Думаю, что речь идет о каких-то личных договоренностях между руководством двух компаний. Не совсем понятно, зачем РЖД хотят создать строительную дочернюю компанию, ведь у РЖД уже есть такая, довольно крупная, структура -- "Путьрем".<BR> Кроме того, большой объем заказов выполняет БСК", -- говорит он. <P> <B>кто есть кто</B><BR> "БСК" принадлежат:<BR> - "Волгатрансстрой", "Трансстройбанк", заводы ОАО "Сокол", ЗАО "София" и т.д., всего около 100 подразделений<BR> - в активе компании 1,5 тыс. единиц строительной техники, машин и механизмов<BR> - ежегодно компанией электрифицируется около 1700 км железных дорог и строится более 70 тыс. м2 жилья<BR> - завод "Сокол" выпускает подъемные краны "Сокол" (80 т), СКАТ-40 (40 т) и СТ-2 (40 т)<BR> - годовой оборот компании около 53 млрд рублей<BR> Источник: данные компании