Новые книги с Федором Шумиловым

<B>Наука умеет много гитик</B><BR> Салливан М., Эдкок Д. Маркетинг в розничной торговле / Пер. с англ. под ред. Л.Л. Никитиной. -- СПб.: Издательский дом "Нева", 2004. -- 284 с. <P> "Уже давно Аннушка сообщила нам, что "наука умеет много гитик", -- вспоминал о своем детстве Лев Кассиль в повести "Кондуит и Швамбрания". Такова была секретная формула одного карточного фокуса. Карты раскладывались парами по одинаковым буквам, и загаданная пара легко находилась. Отсюда следовало, что наука действительно была всесильна и умела много... этого самого... гитик...<BR> Герои книги искали толкование непонятного слова в энциклопедическом словаре, но безуспешно. До последнего времени такой непонятной "гитикой" был для розничных продавцов маркетинг. Рецензируемая книга призвана помочь разобраться, что к чему.<BR> Жанр издания -- всеобъемлющий учебник. Здесь и теоретические выкладки, и примеры из жизни, и типовые схемы расстановки прилавков и примерочных кабин. Авторы поставили целью разработать схему маркетинга в розничной торговле, рассмотрев ее со всех сторон, начиная с основополагающих принципов. Есть даже исторический экскурс в розничную торговлю.<BR> Авторы уделяют внимание вопросам поведения розничных покупателей, исследуют факторы, влияющие на принятие решения о покупке. О продажах в сети Интернет авторы пишут на протяжении всей книги, а одна из глав посвящена этому вопросу целиком. <P> <B>Кухарки и государство</B><BR> Кобьелл Клаус. Виртуозный маркетинг / Пер. с нем. -- М.: Альпина Бизнес Букс, 2004. -- 208 с. <P> В гимназии герой книги Кассиля попросил растолковать незнакомое слово преподавателя латыни. "От кого ты слыхал это слово? -- спросил в затруднении самолюбивый латинист. "От нашей кухарки", -- был ответ. "Иди в угол и стой до звонка, -- перебил вспыхнувший латинист. -- В программе гимназии, слава Богу, не предусмотрено изучение дуршлагов и конфорок"<BR> Клаус Кобьелл пишет как раз о дуршлагах и конфорках. Он в противовес чванливым авторам учебников об управлении гостиницами считает, что мелочей нет. Поэтому предпочитает рассуждать не о мудреном манипулировании ценами, а о своих повседневных заботах.<BR> В центре внимания книги стоит стратегическое планирование. Опираясь на собственный опыт, Кобьелл пишет об осмысленном и творческом использовании как известных, так и новых маркетинговых инструментов, которые позволяют выигрывать там, где другие терпят фиаско. "Игра с таким маркетинговым инструментом , как цена, до того как исчерпаны все другие возможности, -- это дорогое решение", -- пишет Кобьелл на первых страницах книги.<BR> Клаус Кобьелл следует заветам американских авторов. Как немцу, ему положено бы быть педантом и занудой, но пишет он легко и с юмором. Редко какая подглавка у него занимает больше нескольких абзацев. Каждую главу предваряют основные идеи, облеченные в форму афоризмов. "Арендатор всегда остается предпринимателем второго сорта". "В одном из китайских наречий слова "кризис" и "шанс" обозначаются одним и тем же иероглифом". "Вместо одного немецкого сотрудника мы в настоящее время можем нанять 10 венгерских, 17 чешских, 18 польских, 38 болгарских и 70 русских сотрудников". <P> <B>Страсть энтомолога</B><BR> Кайли Дэвид. Жук. Volkswagen: приключения легендарного брэнда в Америке / Пер. с англ. -- СПб.: Крылов, 2004. -- 400 с. <P> "И вот я узнал, что такое "гитик", -- писал Лев Кассиль. -- Простая вывеска расшифровала его. Вывеска оказалась более сведущей, чем учителя гимназии и энциклопедический словарь. Я не мог поверить своим глазам, когда на одном из домов бывшей Брешки, теперь Коммунарной площади, я издали уже прочел: "ГИТИК". Я подбежал ближе. "Городской Институт Театра и Кино", -- прочел я".<BR> Дэвид Кайли наглядно показывает, что любую легенду можно разложить на составные элементы. Подобно увлеченному энтомологу, он под увеличительным стеклом исследует феномен автомобиля Volkswagen "Жук" со всех сторон.<BR> "Жука" можно с уверенностью назвать самым легендарным автомобилем XX века. С этой машинкой связаны такие знаковые имена, как Адольф Гитлер, Фердинанд Порше, группа The Beatles.<BR> Открывая Берлинский автосалон 1934 г., Адольф Гитлер призвал автоиндустрию Германии создать экономичный автомобиль -- для каждого, кому удалось накопить сумму, достаточную для покупки мотоцикла. Не требующий больших затрат на бензин и ремонт, он должен был стать подлинным "народным автомобилем". За воплощение в жизнь этого амбициозного проекта взялся легендарный немецкий конструктор Фердинанд Порше.<BR> Это типичный образец корпоративной книги в хорошем смысле слова. Здесь есть и любопытные истории, и рекламные плакаты, и рассказы о руководителях компании. Автор пытается выяснить, как "Жук" покорил мир, отчего его считают абсолютно гармоничным автомобилем и почему многие воспринимают его как члена семьи. Вряд ли автомобильный концерн финансировал издание этой книги, но несколько тысяч копий для дилеров наверняка заказал.