Инвесторы идут в Галерную Гавань

00:0017 марта 200400:00

9просмотров

00:0017 марта 2004

СПб. С территорией Галерной гавани связаны ключевые проекты развития городской дорожно-транспортной инфраструктуры -- тоннель под Невой и развитие Морского вокзала.

СПб. С территорией Галерной гавани связаны ключевые проекты развития городской дорожно-транспортной инфраструктуры -- тоннель под Невой и развитие Морского вокзала. Идея строительства тоннеля в створе Наличной ул. и реки Екатерингофки возникла параллельно проекту строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД). По Генеральному плану развития Петербурга, разработанному в 1987 г., тоннель должен был войти в состав ЗСД и соединить Васильевский остров с южной частью города. Приблизительно На сегодняшний день определен только приблизительный створ, в котором будет вестись строительство объекта, -- в районе пересечения Обводного канала и реки Екатерингофки и в районе Морского вокзала около Наличной ул. Строительство тоннеля протяженностью около 2 км оценено специалистами в $200-300 млн. Правда, правительству еще предстоит определиться с тем, каким образом будет осуществлена связь Васильевского острова с "большой землей": посредством тоннеля или все-таки моста. Проектирование переправы планируют начать в 2005 г., а в 2006-м приступить к строительству. Под землей По мнению председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Владимира Дедюхина, в створе Наличной ул. предпочтительно строить именно тоннель, так как строительство моста повлечет за собой дополнительные сложности для прохождения судов, которые скапливаются в районе Морского порта. Как писал "ДП", другой крупный проект на этой территории связан с реконструкцией здания Морского вокзала и развитием прилегающей территории. В 2003 г. АО "Морской вокзал" инвестировало $5 млн в ремонт здания вокзала и планирует привлечь еще около $10 млн на проведение второй очереди реконструкции. В планы организации входит развитие территории набережной Финского залива на протяжении около 1 км -- от вокзала до Балтийского завода (вдоль Кожевенной линии Васильевского острова). Прорабатывается также и проект переноса пассажирского терминала из Большого порта Петербурга на Васильевский остров с проведением дноуглубительных работ для приема океанских лайнеров.

Лента новостей

Только бизнес новости

21:21

За год в Петербурге рассмотрели почти 100 дел по экстремистской символике

21:00

Глава Карелии поручил ревизорам проверить бензиновых спекулянтов

21:00

Цены на жильё рядом с новыми кампусами вузов в Петербурге могут вырасти на 10%

20:25

Активиста Ярослава Кострова задержали за демонстрацию экстремистской символики

Здесь читают "Деловой Петербург". Ключевые точки распространения