КЗС получит деньги и строителей

<B>На дамбу потратят 250 млн рублей</B><BR>Госстрой РФ проведет в 2004 г. конкурсы на выполнение строительных работ по проекту "Завершение строительства комплекса защитных сооружений (КЗС) города Санкт-Петербурга от наводнений".<BR><BR>Предположительно объем финансирования КЗС федеральным бюджетом сохранится на уровне 2003 г. и составит 250 млн рублей.<BR>Строительные работы будут финансироваться из средств федерального бюджета и займов международных финансовых организаций.<BR>Как отметил представитель Госстроя РФ, строительство дамбы разбито на несколько лотов, по каждому будут проводиться конкурсы. В прошлом году победителем первого лота стала "Балтийская строительная компания" (см. "ДП" №121/03, www.dp.ru).<BR>"По правилам конкурса в нем могут принимать участие как иностранные, так и отечественные компании, мы объявим о начале приема заявок, и где-то к маю-июню список претендентов будет известен", -- заявили в Госстрое РФ.<BR>Госстрой РФ не собирается затягивать определение победителя, поскольку времени для завершения строительства КЗС практически не остается.<BR>Первоначально планировалось, что дамбу введут в строй в 2008 г., потом в 2009 г.<BR>Однако сегодня неофициально в Госстрое РФ говорят, что Президент РФ поставил задачу закончить строительство КЗС к 2007 г.<BR><BR>В 2003 г. на комплекс защитных сооружений федеральным бюджетом выделено 250 млн рублей. Из них:<BR>v 160 млн рублей -- ФПГ "Балтийской строительной компании"<BR>v 90 млн рублей Всероссийскому НИИ гидротехники им. Веденеева, который ведет на КЗС исследовательские работы.<BR><BR>В начале 2002 г. Верховный суд признал незаконным постановление Правительства РФ об определении платы за загрязнение окружающей среды, после чего эти платежи не осуществлялись.<BR>Поэтому в течение 2 лет экологический фонд Ленинградской области не работал (см. "ДП" №231/02, №12/03, www.dp.ru).<BR><BR><B>Объекты, для возведения которых предстоит найти строительные компании</B><BR><ul><li> Водопропускное сооружение В-1 (строительная часть) <li> С-1: здания, гидротехнические сооружения, инженерные сети, механическое оборудование доковых камер, участки защищенных дамб Д-3 и Д-4<li>Северная часть тоннеля С-1 (в границах котлована С-1 первой очереди)<BR><li> Конструкции основного затвора С-1: батопорты, рамы, шарниры, тягачи</B><li> С-2: здания, гидротехнические сооружения с участками дамб Д-7 и Д-8<li> Механическое оборудование судопропускного сооружения С-2<li> Автодорожный мост через С-2 с мехоборудованием (приводы) <li> Механическое оборудование (затворы и приводные механизмы) водопропускных сооружений В-1, В-2, В-3, В-4, В-5, В-6<li> Водопропускное сооружение В-2 (строительная часть) и защитные дамбы Д-1 и Д-2<li> Все северные дамбы от Д-4 (часть в границах проектирования ЛГП) до Д-11 включ. <li> Водопропускные сооружения В-3, В-4, В-5, В-6 (строительная часть)</ul>