В борьбе за популярность все средства хороши

<BR><BR>Страховой рынок Петербурга, взяв старт "на развитие" после кризиса 1998 года, продолжает оставаться одним из самых динамично развивающихся сегментов финансового рынка.<BR><BR>Активизация страховой индустрии обеспечена теперь и добровольным пониманием страхователей необходимости общения с представителями этого рынка и подкреплена законодательно введением обязательного страхования, например ответственности владельцев автотранспортных средств.<BR>В свою очередь, страховые компании, чувствуя свою популярность, серьезно пересмотрели внутреннюю структуру своих предприятий, расширяя отделы по востребованным видам страхования и сокращая затраты по "непродуктивным" видам. Внешнее расширение инфраструктуры вылилось в открытие новых филиалов, представительств, отделений на всем Северо-Западе и, конечно, в Москве.<BR><BR><B>Брокеры поднимают</B><BR><B>голову</B><BR>Заметными игроками на страховом рынке стали и страховые брокеры, посредническая деятельность которых становится востребованной.<BR>Это можно считать еще одной ласточкой на пути к цивилизованному рынку. Так, например, на Западе страховые брокеры -- это очень существенная и значимая часть рынка.<BR>Кроме того, ажиотаж, вызванный принятием закона об обязательном страховании ответственности владельцев транспортных средств, обостряет конкуренцию среди страховщиков. Тяжело придется местным региональным компаниям. Крупные игроки страхового рынка, обладая существенными ресурсами и капиталом, придя в регионы, просто сведут на нет деятельность страховщиков-аборигенов.<BR><BR><B>Сами мы не местные</B><BR>В свою очередь, петербургские страховщики обеспокоены приходом на местный рынок многочисленных московских коллег. Филиалы столичных компаний стали активнее продвигать на рынок продукты, разработанные головным офисом. Зачастую они выгодно отличаются качеством от продуктов местных игроков.<BR>Уже сейчас страховщики активно наращивают объемы по автосрахованию с расчетом на будущее. При активном развитии имущественного страхования транспорт занимает в нем львиную долю.<BR>В итоге страховые портфели перекошены собранными взносами по транспортным видам. С начала 2003 года возникла необходимость диверсифицировать свой портфель, делая упор на другие виды страхования.<BR>Возможно, будет и всплеск мошенничества, потому что именно автомобильное страхование является популярным видом среди манипуляторов.<BR>Тем не менее, несмотря на все эти факторы, страховые компании чувствуют себя уверенно. Взносы растут. Тут, кстати, помог и принятый Налоговый кодекс. Он пусть формально, но увеличил доходы страховщиков из-за смены метода начисления для определения дохода. Убыточность у большинства компаний остается на одном и том же уровне, а клиенты -- юридические лица по-прежнему остаются лакомым куском для страховщиков. Работа с физическими лицами -- это, конечно, головная боль, но от нее никуда не деться. Это работа на перспективу.