"Если у Владимира Путина горные лыжи, то Виктору Черкесову...

<BR><BR>"Если у Владимира Путина горные лыжи, то Виктору Черкесову можно встать на равнинные"<BR>О том, кто должен помочь инвесторам сделать вложения денег в спортивные сооружения более доходными проектами, а также расширить рынок сбыта своих основных товаров, рассуждает президент Федерации лыжных гонок Ленинградской области, генеральный директор ЗАО "Ильма" Александр Епишов:<BR><BR>"Мы разработали проект под названием "Токсовский марафон -- активный отдых круглый год". Цель проекта -- создание условий для круглогодичного использования трассы Токсовского лыжного марафона любителями активного отдыха.<BR>Долгие годы, начиная с конца 40-х годов, многие поколения петербургских лыжников, туристов, ориентировщиков, биатлонистов и представителей других видов спорта, просто любителей активного отдыха наслаждались незабываемой красотой кавголовских мест и укрепляли свое здоровье, используя традиционный маршрут вокруг озера Хепоярви. Несмотря на отсутствие специальной техники, практически всю зиму сохранялась лыжня -- любители лыж и энтузиасты зимнего отдыха, что называется, ее "натаптывали" и "накатывали".<BR>Строительство дачных поселков и упадок массового спорта привели к тому, что сегодня традиционные маршруты практически уничтожены. У нас есть идея возродить эти традиции, при этом сделав марафон лишь частью всего проекта.<BR>Наша цель -- создать специальную организацию, которая обеспечит комплексное обслуживание всей лесопарковой зоны "Токсово-Кавголово". Она будет утверждать летние пешеходные и беговые маршруты, лыжные трассы для любителей активного отдыха, отметив их в документах земельного комитета. Создадим пункт проката лыж, организуем услуги. Достаточно один раз показать по телевизору хорошо подготовленную, освещенную трассу, и, уверяю вас, на следующий день туда приедут 500 человек.<BR>И это не бред. В Сыктывкаре, к примеру, это дело прекрасно поставлено. Бывший генеральный директор ОАО "Сыктывкарский ЛПК" Михаил Магий (см. стр. 10. -- Ред.) -- президент федерации лыжных гонок. Когда я увидел их пункт проката -- фирменные ботинки, сотни пар лыж, -- чуть не умер от зависти. Мы также можем подтянуть спортивные магазины, продавцов инвентаря... Они должны понимать, что до тех пор, пока в городе не будет подготовленных равнинных трасс, никто лыжи покупать не будет.<BR>А у нас в парках пока одни пьянки да собаки без намордников. Весь город завешан рекламой сигарет и водки. Все же знают это, чего же стесняться -- деньги не пахнут.<BR><BR>-- Вам-то лично все это зачем?<BR>-- Ни один человек не может заниматься только бизнесом. У меня он есть. Я глава инжиниринговой компании. Кроме бизнеса у меня есть увлечение -- равнинные лыжи. И мне хотелось бы, чтобы для таких, как я, были созданы те же условия, что и в Финляндии.<BR>Если говорить о спорте, то есть спорт как шоу-бизнес: фигурное катание, футбол и хоккей. Соответственно, к ним подстраивается инфраструктура: в основном в виде транснациональных корпораций, которые шьют форму, производят спортинвентарь. Вторая составляющая -- фитнес-клубы, бассейны, горнолыжные курорты и проч. Они сориентированы больше на элиту.<BR>Третья составляющая спорта -- это массовые увлечения, куда прекрасно вписывается сфера услуг по равнинным лыжам. Лыжи -- уникальный вид активного отдыха, который доступен абсолютно всем. Сегодня вообще в мире, когда обострился кризис спорта высших достижений, наблюдается настоящий подъем любительского спорта. Марафонское движение очень популярно. В него приходят люди, которым нет нужды извлекать из этого процесса пользу, они приходят отдыхать.<BR>Без использования административного ресурса нам не обойтись. В Финляндии, к примеру, вся инфраструктура лыжных баз, бассейнов, акавапарков принадлежит муниципалитету. Существует мощная система государственной поддержки спортивных курортов, которая "отъедает" у российских коллег $150-200 млн в год.<BR>Почему бы этот опыт не распространить на Петербург и не создать соответствующую инфраструктуру? В этом году в Вуакатти было просто паломничество российских любителей лыж.<BR>А почему не в России?!"<BR><BR><BR><B>О компании</B><BR>u ЗАО "Ильма" -- инжиниринговая инновационная компания. Внедряет в России экологически чистые безасбестовые уплотнения. Генеральные поставщики -- ОАО "Северсталь" и ОАО "Норильский никель".<BR>u Победитель конкурса инновационных проектов на конференции "Инвестиции-2001". Получила поручительство "Транснефти" на кредит на $1,5 млн.<BR>u Группа компаний "Унихимтек", куда входит ЗАО "Ильма", контролирует 70% рынка промышленных графитовых уплотнений. В 2002 году тема НИОКР, предложенная "Унихимтеком", вошла в число 11 победителей в так называемом "Мегапроекте". Победителям конкурса будет предоставлена безвозвратная субвенция в размере 400 млн рублей на 4 года.<BR><BR><B>Время и место старта</B><BR>u Основная гонка на 53 км (один круг), классический стиль.<BR>u Дополнительная гонка на 20 км (один круг), классический стиль.<BR>u Гонка на 53 км -- 11-00.<BR>u Гонка на 20 км -- 11-30.<BR><BR><B>История</B><BR>u 1993 г. -- первый марафон (число участников -- 150).<BR>u 1994-1997 гг. -- марафон регулярно проводится благодаря усилиям группы энтузиастов, но масштаб гонки далек от первоначальных планов.<BR>u 1998 г. -- создана организация АНО "Токсовский марафон", а сами соревнования получили название -- "Токсовский марафон".<BR>u 1999 г. -- на финише марафона 587 участников. Участвовали первые зарубежные лыжники.<BR>u 2000 г. -- число заявок возросло до 836. Впервые разыгран главный приз -- автомобиль. Финишировали 600 лыжников.<BR>u 2001 г. -- среди участников представители многих городов России, ближнего и дальнего зарубежья. Старт марафона был дан в парке спорта "Орлиная гора".<BR>u 2002 г. -- большинство марафонов в Европе отменены. Несмотря на полное отсутствие снега, марафон проведен, собрав на старте свыше 400 человек.