Областные дорожники оправдываются перед Счетной палатой

<BR><BR>Вчера председатель Дорожного комитета Ленинградской области Василий Соколов собрал журналистов, чтобы опровергнуть информацию о нарушениях в расходовании федеральных "дорожных" средств, которые выявила Счетная палата РФ.<BR>В ходе проверки, проводимой федеральным контролером, было выявлено, что по четырем объектам -- мост через реку Вуоксу, дороги Щебенец -- Клинец, Большие Поляны -- Пустой Конец и Лодейное Поле -- Вытегра -- освоение федеральных средств шло с нарушением Бюджетного кодекса: торги на право выполнения работ не проводились.<BR>"Но эти дороги начали строить в 1994-95 годах за счет средств местного бюджета! -- негодует председатель Дорожного комитета. -- Тогда законодательство проведение обязательных торгов по выбору подрядчика не предусматривало.<BR>Потом пошли федеральные субвенции. Но проводить в ту пору тендер означало бы потерять время, не успеть освоить средства, а главное -- торги бы лишь удорожили строительство! Ведь у подрядчиков, которые там работали, уже была создана инфраструктура, отработаны связи. И новому подрядчику пришлось бы все это создавать заново. Естественно, мы согласовали с Министерством транспорта такое решение -- иначе нам просто деньги не пошли бы".<BR>Также среди нарушений, усмотренных Счетной палатой, было приобретение жилья за счет средств бюджета для дорожников.<BR>"Но это все делалось в рамках существующего законодательства. У нас была предусмотрена отдельная строка -- на обеспечение жильем специалистов редких профессий.<BR>Более того, вместо запланированных 2 млн рублей выделено 1,79 млн рублей. Расходы санкционированы Законодательным собранием", -- пояснил Василий Соколов. Среди специалистов, которым приобреталось жилье, был и заместитель председателя Дорожного комитета -- Сергею Пьянкову за счет бюджета предусмотрено выделить квартиру в качестве служебной площади.<BR>Василий Соколов выразил готовность "исправиться", после того как его ведомству будет указано на все недостатки.<BR><B>Справка</B><BR>Объем финансирования ремонта, содержания и строительства автодорог Ленинградской области в 2003 году сократится по отношению к нынешнему году примерно на треть, до 1,8 млрд руб. против 2,4 млрд руб. в 2002 году. Произойдет это из-за изменений в налоговом законодательстве -- налог на пользователей автодорог, из которого в основном формировали территориальные дорождные фонды, будет отменен, а дороги будут строиться за счет акцизов на горюче-смазочные материалы, которые платят нефтетрейдеры, и транспортного налога. Однако эти сборы не смогут полностью покрыть выпадающие доходы территориальных дорожных фондов. Кроме того, Василий Соколов опасается, что в первые месяцы 2003 года поступления от акцизов "будут незначительны".<BR>По расчетам чиновников, на ремонт и содержание дорог в 2003 году из бюджета Ленинградской области поступит 945 млн руб., в то время как в текущем году на эти цели из территориального дорожного фонда поступило 1,6 млрд руб. Кроме того, объем средств, выделяемых из федерального бюджета, сохранится приблизительно на том же уровне, что и в нынешнем году, и составит 857 млн руб.