Архангельск возрождает соловецкие круизы

<BR><BR>ОАО "Северное морское пароходство" (СМП) взяло в трехлетнюю аренду научно-исследовательское судно "Виктор Буйницкий", принадлежащее Мурманскому территориальному управлению по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды.<BR>Начиная с мая 2002 года руководство пароходства планирует использовать теплоход для туристических круизов по Белому морю из Архангельска на Соловецкие острова.<BR>Судно "Виктор Буйницкий" было построено в 1986 году в Финляндии, а затем переоборудовано в Нидерландах под пассажирские перевозки. До недавнего времени теплоход арендовала некая голландская туристическая фирма, возившая туристов из Норвегии на Шпицберген. Дело оказалось настолько прибыльным, что впоследствии фирма арендовала вместительный ледокол для своих круизов. А руководство СМП, воодушевленное успехом голландцев, решило взять в аренду "Виктора Буйницкого" с целью организации собственных круизов.<BR>В настоящее время СМП готовит теплоход к плановому доковому ремонту и дооборудованию. Как сообщили в руководстве СМП, стоимость всех работ -- около $100 тысяч. Ремонтом судна займутся на архангельском судоремонтном заводе "Красная Кузница".<BR><BR><B>Популярные круизы</B><BR>По словам начальника группы пассажирских перевозок СМП Юрия Питинько (до назначения на эту должность он в течение 10 лет возглавлял "Интурист" в Архангельской области), в последнее время арктические и антарктические морские путешествия стали пользоваться большей популярностью у туристов во всем мире. Туристами из развитых стран движет естественное желание посетить места, "где еще не ступала нога человека".<BR><BR><B>Курс на средний класс</B><BR>Стоимость обычных пассажирских билетов на теплоход пока не определена. Трехдневный тур на Соловки обойдется туристу от $300 до $400. Для сравнения: цена тура на подобные круизы в Норвегии -- около $500 в день.<BR>"Первый год мы будем эксплуатировать судно в режиме самоокупаемости, а о прибыли начнем думать, когда наши круизы станут достаточно популярными, -- заявил Юрий Питинько. -- Мы ориентируемся на средний российский класс и в первую очередь рассчитываем заинтересовать туристов из Москвы и Петербурга. С этой целью сегодня мы активно ищем партнеров среди серьезных столичных туроператоров".<BR>В течение навигации СМП планирует совершить около 40 рейсов на Соловки -- по два рейса в неделю. Средняя продолжительность такого морского круиза -- 72 часа.<BR>Cегодня основной поток туристов, прибывающих на Соловки, добирается до заветных беломорских островов через Карелию, минуя Архангельск. В 2001 году около 18 тысяч туристов прибыли на Соловки через карельский городок Кемь. В основном их перевозят частные маломерные суда, не предназначенные для пассажирских перевозок, владельцы которых не имеют соответствующих разрешений и не платят налоги.<BR>"В разгар туристического сезона Белое море заполняется какими-то лодками, безобразными посудинами, словно плывут не туристы, а какие-то вьетнамские беженцы на джонках, -- делится впечатлениями Юрий Питинько. -- Никакого сервиса, и очень опасно. Уверен, что, если такие перевозки не запретить, добром это не кончится".<BR><BR><B>Конкуренция с Карелией</B><BR>Архангельская область готовится всерьез конкурировать с Карелией за потоки туристов, посещающих Соловецкие острова. Судно "Виктор Буйницкий", по глубокому убеждению руководства ОАО "Северное морское пароходство", -- это лишь один из первых шагов на пути к цивилизованному туристическому бизнесу в Соловецком Поморье.<BR>В ближайшее время администрация Архангельской области совместно с рядом морских служб намерена административным путем запретить незаконный туристический бизнес на территории Архангельской области, которой, кстати, принадлежит весь Соловецкий архипелаг.<BR>Так, например, владельцы частных судов уже не смогут заниматься пассажирскими перевозками, не имея соответствующих лицензий. А "контрабандистов" будут отлавливать, штрафовать и отправлять на материк вместе с незадачливыми туристами, рискнувшими воспользоваться их услугами.<BR><B>Справка</B><BR>Экипаж судна "Виктор Буйницкий" -- 15 человек. В автономном плавании теплоход может находиться в течение 35 дней. Его параметры: 50 метров в длину, 10 метров в ширину, осадка -- 3,6 метра. Мощность дизельного двигателя -- 1340 лошадиных сил, скорость -- 12 узлов.<BR>