Утилизация поможет рынку

По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи новых пассажирских автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России снизились на 51% за 8 месяцев текущего года по сравнению с аналогичным показателем прошлого года. Снижение за август составило 54%.

За минувший месяц наибольшее падение продаж зафиксировано по маркам Dodge (–96%), Jeep (–94%), BYD (–91%), SEAT (–84%), Chrysler (–83%), Mazda (–81%) и Honda (–80%).

Рост продаж в августе показали только две марки — Geely (86%) и Hummer (43%). Их продажи активно растут с начала года, хотя темпы роста несколько замедляются.

Местные фавориты

По итогам 8 месяцев лидерами падения остаются марки, входящие в концерн Chrysler — Chrysler (–82%), Jeep (–86%), Dodge (–90%). Аналогично высокие темпы падения показывает китайская Chery (–80%). С начала года рост фиксируется по маркам Hummer (101%), Geely (324%), Citroen (16%). Из трех последняя показывает самые высокие продажи — 8712 автомобилей за 8 месяцев.

Показатели продаж российских автопроизводителей можно охарактеризовать как стабильно отрицательные. Так, последние несколько месяцев АвтоВАЗ продает на 40% меньше, ГАЗ — на 60%, УАЗ — на 50%. Нестабильными можно назвать показатели только у марки «Иж», они от месяца к месяцу варьируются. С начала года «Иж» находится в аутсайдерах среди отечественных производителей по темпам падения (–71%).

Между тем из 10 наиболее продаваемых в стране автомобилей семь производятся в России. Помимо четырех моделей LADA к ним относятся также иномарки Ford Focus, Renault Logan и Chevrolet Lacetti.

Надежда на кредит

По словам Дэвида Томаса, председателя комитета автопроизводителей АЕБ, «в августе на рынке сохранилась тенденция снижения продаж, характерная для нескольких последних месяцев, что свидетельствует скорее о стабилизационном эффекте от мер, предпринимаемых правительством, нежели о кардинальных изменениях».

До сих пор участники рынка возлагали надежды на то, что государственная программа субсидирования кредитов на покупку новых автомобилей, произведенных в России, сможет подстегнуть продажи. Однако даже после повышения порога максимальной стоимости автомобиля с 350 тыс. до 600 тыс. рублей резкого роста продаж дилеры не отмечают.

Премия за утиль

Возможно, импульс сможет придать программа выплаты премий за утилизацию старых автомобилей, которая будет запущена в 2010 году. Суть программы заключается в выплате премии в размере 50 тыс. рублей гражданам, которые откажутся от своего старого автомобиля в пользу нового. Дата начала выплаты премий пока неизвестна, по некоторым данным, программа заработает только к середине следующего года, так как пока не решен вопрос с заводами, которые будут принимать старые автомобили на утилизацию. В ряде других крупных стран мира подобные программы были запущены в этом году и уже доказали свою эффективность. В Германии, Италии, Франции и США после введения премий за утилизацию продажи автомобилей демонстрируют рост.

Позитивные факторы

Игорь Седов, директор по развитию УК «Аксель–Групп» (дилер BMW, Mini, Volkswagen, Toyota), сомневается, что программа утилизации старых автомобилей подстегнет продажи иномарок. «Пока до конца неизвестны условия программы, возможно, что ее действие будет направлено на поддержку только отечественных марок, — говорит Игорь Седов. — Если так, то продажи иномарок, наоборот, могут пострадать. Ведь если спрос вырастет на продукцию АвтоВАЗа и ГАЗа, то он ослабнет на бюджетные модели иностранных брендов — Chevrolet Lacetti, Ford Focus и т.д.»

Впрочем, рынок иномарок в последнее время демонстрирует оптимизм. По словам Светланы Таракановой, руководителя отдела маркетинга компании «Мега–Авто» (дилер Hyundai, Mazda, Jaguar, Land Rover, Audi), отрицательная динамика курсов основных валют в последнее время также должна оказать влияние на снижение стоимости импортируемых автомобилей.

Кроме того, по словам Светланы Таракановой, банки в последнее время повысили активность на рынке: «Они возобновляют сотрудничество по кредитным сделкам, предлагают более выгодные условия по получению кредита».

В следующем году 200 тыс. россиян смогут отказаться от своих старых машин в обмен на ваучер стоимостью 50 тыс. рублей, который будет действителен для приобретения нового автомобиля.

фото: reuters

Цифры

Условия программы

200 тыс. автомобилей старше 10 лет планируется утилизировать в рамках правительственной программы, которая стартует в 2010 году.

На эти цели выделено 10 млрд рублей.