GM и Ford могут выжить, но Chrysler обречен

Chrysler в этом месяце заявил, что у него скоро иссякнут средства на операционную деятельность, если он экстренно не получит от Конгресса $7 млрд. Однако эта компания "не обладает тем объемом, по крайней мере на большинстве своих производственных линий, который требуется для того, чтобы выжить на рынке", как считает вице-президент CSM Worldwide Майкл Робинет.

Младший брат "большой тройки" Детройта, Chrysler имеет всего несколько уникальных, а следовательно ценных платформ, включая свои минивэны и некоторые модели джипов, но продажи большинства его автомобилей слишком незначительны. В прошлом месяце Chrysler уволил четверть своих "белых воротничков", но у него все равно недостаточно ресурсов для того, чтобы оставаться конкурентоспособным на рынке, как считает Робинет.

Он предсказывает, что в следующие несколько месяцев работы на заводах Chrysler остановятся. Что до легендарного автогиганта GM, то его перспективы выглядит несколько лучше. Компания запросила $18 млрд в качестве кредитов.

Ford вообще считает, что сможет выжить без посторонней помощи, если только состояние экономики США не ухудшится, или крах какого-нибудь конкурента не нарушит доступность запасных частей. Но и этой компании, и японским Toyota с Honda предстоят многие месяцы слабых продаж, что связано с падением потребительского спроса и коллапсом рынка кредитов.

CSM предсказывает, что в следующем году автопроизводители продадут 11,5 млн машин в США, что значительно уступает довольно "бледным" продажам этого года. К ноябрю 2008 в Америке было реализовано 12,3 млн автомобилей, а за весь 2007 более 16 млн. Продажи автомобилей падают во всем мире, и CSM предсказывает их глобальное снижение на 10% в 2009 году. Но даже в это сложное время General Motors и Ford имеют возможность выжить и вернуться к прибыльному производству, чтобы там не говорили пессимисты в Конгрессе, как считают в CSM Worldwide.

По информации The New-York Times.