00:0024 сентября 2009
Проблема Петербурга в том, что он не выполняет свою роль ворот в Европу. В действительности он мог бы стать центром интеграции России в мировую экономику, но как таковой он им не является — ни в плане развития финансовых услуг, ни в плане развития бизнес–услуг, которые обслуживают внешнюю торговлю и трансграничное движение капитала.
В Петербурге по–прежнему до смешного недоразвита отрасль туристической индустрии при всей его привлекательности как центра мирового туризма. Этот перечень можно продолжать — достаточно посмотреть, насколько неэффективен петербургский порт и как чудовищно неэффективно организована портовая логистика в Петербурге — с очень большими простоями судов, высокой стоимостью перевалки грузов, отсутствием подъездных путей, забюрократизированной, неэффективной таможней.
В России дефицит портов, и Петербург — один из очевидных центров коммуникаций. В этом смысле у Петербурга стратегическое положение, но он его явно недоиспользует. И проблема не в том, что Москва доминирует и не дает Петербургу развиваться, а в том, что в Петербурге не развиты многие институты, которые создают условия для трансформации экономики. Почему все внешнеторговые склады расположены по ту сторону российской границы, не в Ленинградской области, не в Петербурге, а в Финляндии? Явно это проблема неэффективности Петербурга, его неконкурентоспособности в создании логистической инфраструктуры.
Что касается вывода предприятий, здесь Петербургу точно надо поучиться у Москвы. Москва вывела большую часть промышленности из центра города. В итоге промышленность теперь дает только 11% валового регионального продукта Москвы — в 2 раза меньше, чем 10 лет назад. Москва прошла период планомерной деиндустриализации, которая способствовала концентрации экономической деятельности в центре города. Сейчас 40% занятых в Москве работают на пятачке в 6,5% городской территории. Это то, чему Петербург должен учиться. Политика властей Петербурга по превращению его в Детройт идет перпендикулярно этой задаче, это значит, что вместо постиндустриальной траектории развития ему навязывают индустриальную траекторию — и его ожидает тот кризис городов, который пережили американские промышленные города в 1970–е годы.
Михаил Дмитриев, президент Центра стратегических разработок (Москва)
