Контейнеровоз из южнокорейского порта Пусан в европейский порт Роттердам по Северному морскому пути отправится в первый тестовый рейс в сентябре этого года.
Об этом сегодня, 2 апреля, на Первом Международном транспортно-логистическом форуме, который проходит в эти дни в Петербурге, сообщил президент Корейско-российского делового совета Пак Чжон Хо.
Он подчеркнул, что спрос на прохождение по Севморпути в последние дни вырос значительно. Кроме того, вырос спрос и на российскую нефть, нефтепродукты и удобрения.
“
"Сейчас в мире выросла геополитическая напряжённость. Южная Корея закупает нефть и газ в Катаре, Саудовской Аравии. Из-за политической ситуации перед Кореей встал вопрос восстановления запасов. Нам нужна нефтехимия. И минудобрения тоже нужны", — отметил в своем выступлении Пак Чжон Хо.
Он не исключил возможности восстановления сотрудничества с Россией и в целях приобретения нефти, нефтепродуктов, металлов и минудобрений, а также в целях развития Севморпути. Эксперт заявил о синергетическом эффекте. В частности, Корея готова строить для России ледоколы.
Читайте также:
Судостроение
Финляндия строит ледоколы для Севморпути
“
"Корея упустила возможность для развития Трансарктического транспортного коридора. У них была возможность совместного строительства на российском судостроительном комплексе "Звезда" ледоколов и газовозов. Но политика Кореи изменила эти планы", — отреагировал на это советник президента РФ и специальный представитель президента России по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорь Левитин.
Генеральный секретарь Корейской ассоциации арктического судоходства (KASA) Субэлм Чой отметила, что Корея разрабатывает программу по работе с Россией в ближайшие 5 лет. Есть планы не только по строительству ледоколов в интересах России, но и развития портовой инфраструктуры, то есть расширения логистических возможностей.
Уже в апреле 2026 года корейское правительство запускает программу по строительству контейнеровозов ледового класса вместимостью 8 тыс. TEU (эквивалент контейнера 20 футов). Эксплуатация их начнётся уже в 2030 году, что повысит объём транзитных перевозок на Севморпути.
Накануне вице-премьер РФ Виталий Савельев заявил, что к 2030 году на Северном морском пути будет работать 47 ледоколов.
