Россия, Санкт-Петербург. 12-ая Международная выставка и конференция по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа "НЕВА-2013" в ЛенЭкспо. На снимке: Владимир Шмаков, президент ОАО "Объединенная судостроительная корпорация".
01:0818 февраля 2014
Объединенная судостроительная корпорация построит на верфи в Хельсинки по заказу правительства Финляндии дизельный ледокол общей стоимостью 123 млн евро. Сдать судно планируется в 2016 году.
Находящийся па грани банкротства финский судостроительный завод Arctech Helsinki Shipyard (AHS), контролируемый государственной Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК), построит по заказу Финского транспортного агентства ледокол мощностью 19 МВт. Сумма контракта — 123 млн евро. Сдать судно планируется в 2016 году.
"Получить этот заказ AHS смогла только благодаря тому, что ОСК и входящий в ее состав Выборгский судостроительный завод (ВСЗ) выступили поручителями по этой сделке, — пояснили в ОСК. — В качестве гарантов по сделке привлечены финский банк Pohjola и ВТБ".
Корпус ледокола будет строиться на ВСЗ, а AHS проведет отделочные работы, добавил глава ВСЗ Александр Соловьев. По его словам, благодаря этому заказу AHS сможет подправить свое незавидное финансовое положение. Долги верфи превышают 60 млн евро.
Напомним, в конце 2010 года ОСК выкупила 50% акций финской верфи у южнокорейской STX за 1,5 млн евро. А в конце 2013 года южнокорейская компания предъявила опцион на выкуп оставшихся 50% акций.
Читайте также:
ОСК до 2030 года может построить 458 судов
Сделка по выкупу акций завершается, пояснили в ОСК. После того как она будет закрыта, AHS перейдет под управление ВСЗ. Финскую верфь возглавит Андрей Попов, занимающий сейчас должность заместителя генерального директора ВСЗ. Его кандидатура уже утверждена руководством ОСК.
В планах ВСЗ и ОСК — получить субподряд на строительство двух атомных ледоколов, которые выставил на конкурс Росатом.
