"Деловой Петербург". Запрещающий телевизионный сигнал

Главной темой выходных стало ЧП, произошедшее в субботу днем в "новой Москве". Груженный щебнем КамАЗ не пропустил рейсовый автобус, следовавший из Подольска в Курилово, и врезался в него. Автобус с дополнительной секцией, так называемой гармошкой, буквально развалился на две части. По последним официальным данным, погибли 18 человек. Понедельник, 15 июля, объявлен в Москве и Подмосковье днем траура. Первоначально сообщалось, что предполагаемый виновник аварии — водитель грузовика, 46–летний гражданин Армении — погиб. Затем стало известно, что он выжил и был госпитализирован в Боткинскую больницу. Вчера водитель грузовика был задержан на 48 часов.

В Петербурге в выходные также произошли ДТП с участием общественного транспорта, и также с жертвами: в Красносельском районе маршрутка столкнулась с внедорожником "ниссан" (погибли пешеход и водитель "ниссана"), на Петергофском шоссе произошло столкновение "Нивы–Шевроле" и маршрутного автобуса 639–Б (водитель легковушки погиб, два пассажира маршрутки сильно пострадали).

Кажется, что как бы ни ужесточалось наказание за нарушение правил дорожного движения, количество ДТП не падает и смертность на дорогах не снижается. Вот и СМИ сообщают, что водителя КамАЗа в течение года 7 раз штрафовали за нарушение правил дорожного движения, включая выезд на встречную полосу и обгон, езду по дороге с односторонним движением во встречном направлении, умышленное создание помех при движении, а также управление неисправным транспортным средством. Кроме того, водительские права мужчина получил в Армении, а не в России. На КамАЗе были транзитные номера.

На этот раз также звучат предложения ужесточить и усилить. Вот врио губернатора Московской области Андрей Воробьев заявил, что надо ужесточить требования к перевозкам общественного и грузового транспорта. И, судя по тому, как телеканалы масштабно освещают произошедшую в "новой Москве" трагедию, изменения правил перевозок тоже будут масштабными. Но будут ли они работать?