По заявлениям представителей Peugeot, только в Великобритании подано более 9 тыс. предварительных заявок на новинку. Премьера хэтчбека Peugeot 208 GTi ожидается на парижском автосалоне, а продажи начнутся весной 2013 года. Кроме этого, компания Peugeot представила самую роскошную модификацию хэтчбека 208 — XY.
У "заряженного" Peugeot 208 GTi расширенные колесные арки, новая решетка радиатора, более агрессивные бамперы и 17-дюймовые колесные диски. Салон отделан кожей Nappa, украшен алюминиевыми вставками и оригинальными ковриками.
Инженеры основательно доработали подвеску новинки - перенастроены пружины и амортизаторы, изменена задняя балка и увеличена колея – на 10 мм спереди и 20 мм сзади. Изменены стабилизаторы поперечной устойчивости и механизм рулевого управления. На 208 GTi установили вентилируемые тормозные механизмы с 302-миллиметровыми дисками на передней оси и 249-миллиметровыми – на задней.
Звук 200-сильного 1,6-литрового турбодвигателя реализуется через специально настроенную выпускную систему. За 7 секунд автомобиль способен как разогнаться с 0 до 100 км/ч, так и ускориться с 80 км/ч до 120 км/ч на пятой передаче.
Читайте также:
"Деловой Петербург". Тест-драйв: Peugeot 208
Peugeot 208 XY отличается от серийного хэтчбека оформлением экстерьера: появилась другая задняя "юбка", хромированное оформление корпусов зеркал заднего вида, окантовки боковых стекол и секций противотуманных фар. Часть элементов исполнены в глянцевом черном цвете. Покупателям хэтчбека, кроме шести стандартных оттенков, доступен эксклюзивный цвет "Purple Night". Новинка оснащается 17-дюймовыми колесными дисками, предусмотрено несколько вариантов дизайна крыши, салон отделан алькантарой и кожей Club Nappa, чёрного и цвета бронзы.
Версия XY будет доступна со 120- и 155-сильными бензиновыми турбодвигателями объёмом 1,6 л, и 92- и 115-сильными дизелями такого же объёма.
