Евросиб и ВСК запустили сквозной регулярный контейнерный сервис Новосибирск – Дальний Восток

Сервис, реализуемый совместно с ООО «Восточная стивидорная компания» (группа Global Ports), был создан в рамках развития железнодорожных продуктов транспортно-логистического бизнеса «Евросиб» в Новосибирске. Услуга предусматривает отправку крупнотоннажных контейнеров со ст. Иня-Восточная, обслуживающей Новосибирский терминал «Евросиб», до мест назначения дальневосточного региона (Находка, Владивосток, Артем, Уссурийск), а также регулярный морской сервис в системе прямого смешанного железнодорожно-водного сообщения (ПСЖВС) с терминала  ООО «ВСК» Порта Восточный на Петропавловск-Камчатский, Сахалин и Магадан.

Руководитель дирекции контейнерного сервиса ЗАО «Евросиб СПб–Транспортные системы» В.С.Иванов: «Создавая новый сервис, мы, прежде всего, ориентировались на увеличение скорости доставки грузов до конечного потребителя услуг. В настоящий момент Дальневосточная железная  дорога испытывает трудности с пропускной способностью сортировочных станций, в первую очередь, при организации повагонных контейнерных отправок, что приводит к увеличению срока доставки контейнеров до станции назначения. Сервис позволит консолидировать грузопоток на терминале «Евросиб» в Новосибирске и сократить время доставки грузов. Наша задача – предоставить высококачественный сервис с условиями отгрузок «точно в срок» с «прозрачным» расписанием движения контейнерных поездов по нитке графика. В среднем скорость доставки контейнеров по железной дороге должна составлять не более 8 суток».

Это уже второй совместный проект «Евросиба» и «ВСК». В сентябре был запущен еженедельный сервис по отправке ускоренных контейнерных поездов направлением порт Восточный (терминал «ВСК») – Новосибирск  (терминал «Евросиб»).

Справочно:

ЗАО «Евросиб СПб – Транспортные системы». Один из крупнейших частных железнодорожных операторов России. Компания оперирует парком из 11,8 тыс. грузовых вагонов, из которых 8,4 тыс. находятся в собственности. Объем перевозок за 9 месяцев 2011 года составил 12 млн. тонн грузов. Бухгалтерская выручка за 9 месяцев 2011 составила 4,6 млрд. руб., чистая прибыль 407 млн. руб.

ООО «Евросиб-Терминал-Новосибирск». Один из крупнейших ТЛК Сибири. Терминал развивается как опорная точка сети контейнерных поездов, соединяющих грузоотправителей и потребителей в Сибири с портами Дальнего Востока, Северо-Запада, центрами дистрибуции в Москве.  Совокупная мощность терминала по обработке контейнерных грузов составляет 80 тыс. TEU в год. Ёмкость единовременного хранения грузов – 3,4 тыс. TEU.

ООО «Восточная стивидорная компания» – крупнейший контейнерный терминал на Дальнем Востоке России, работает на территории Восточного порта. 25% компании принадлежат портовому оператору DPW, 75% – группе Global Ports. За дополнительной информацией обращаться:

Global Ports Investments PLC - ведущий оператор контейнерных терминалов на российском рынке. В первом полугодии 2011 г. на долю Global Ports пришлось 30% от суммарного контейнерооборота российских портов и 25% от общего объема экспорта мазута из стран бывшего СССР (согласно расчетам компании на основании отраслевых данных). Global Ports входит в группу «Н-Транс», являющуюся одним из крупнейших частных операторов на рынке транспортных услуг и инфраструктуры в России. Терминалы Global Ports расположены в Балтийском и Дальневосточном бассейнах, являющихся ключевыми регионами внешнеторговых грузопотоков. Global Ports осуществляет управление тремя российскими контейнерными терминалами («Петролеспорт» и «Моби Дик» в Санкт-Петербурге и «Восточная стивидорная компания» в порту Восточный) и двумя контейнерными терминалами в Финляндии («Мулти-Линк Хельсинки», «Мулти-Линк Котка»). В Global Ports также входят логистический парк «Янино» под Санкт-Петербургом и крупный терминал по перевалке нефтепродуктов Vopak E.O.S., расположенный в Эстонии. В июне 2011 года Global Ports провел размещение глобальных депозитарных расписок (GDR) на Лондонской фондовой бирже (тикер GLPR). За дополнительной информацией обращаться: