13:5209 августа 2010
Игроки рынка складской недвижимости прогнозируют в 2010 г. ввод порядка 80 тыс. м2 качественных складских площадей.
Из наиболее интересных проектов А–класса можно отметить
"Осиновую рощу" (ООО "КДС Лоджистик") и третью очередь проекта "Мегалоджикс"
(совместное предприятие инвестиционной компании Raven Russia Ltd и группы
компаний "Авалон") в Шушарах.
Однако часть площадей предназначена для собственных нужд
компаний, реализующих проекты в сегменте складской недвижимости, а также под
оказание услуг ответственного хранения. По данным Colliers International, на
долю последних (из введенных в 2010 г.) будет приходиться порядка 33 тыс. м2.
"Сейчас доля вакантных площадей по классу А составляет около 30%, по классу В — примерно 20%, — сообщает исполнительный директор MLP Алла Соловьева. — Мы прогнозируем улучшение этих показателей к концу года. Связано это не только с общим восстановлением рынка, но и с отсутствием нового предложения".
"Сейчас доля вакантных площадей по классу А составляет около 30%, по классу В — примерно 20%, — сообщает исполнительный директор MLP Алла Соловьева. — Мы прогнозируем улучшение этих показателей к концу года. Связано это не только с общим восстановлением рынка, но и с отсутствием нового предложения".
Алла Соловьева считает, что, несмотря на рост спроса,
вакантность на рынке сохранится в течение ближайшего года–двух. После этого
рынок вернется к стадии насыщения, то есть количество пустующих площадей будет
менее 8%. К этому моменту, надо надеяться, вновь станет доступным
финансирование, и тогда рынок сбалансируется: количество вводимых и арендуемых
площадей в год будет примерно равно. В ситуации, когда предложение, даже не
достигнув среднеевропейского уровня, уже превышает спрос, арендатор вполне может
себе позволить лучшее из имеющегося на рынке.
Многие девелоперы на сегодня приостановили реализацию новых
проектов, изучая спрос и разрабатывая новые предложения. Как отмечают эксперты,
популярностью пользуется концепция built–to–suit (строительство под заказчика).
Поэтому девелоперы, будучи заинтересованы в крупных якорных арендаторах, готовы
вносить изменения в проект согласно их техническим
требованиям.

