Правительство РФ выделит 800 млн рублей на расширение пункта пропуска пассажирского порта Морской фасад. Без этих средств реализация проекта в срок была под вопросом.
В среду вице-президент
УК "Морской фасад"Серик Жусупов заявил о том,
что правительство РФ выделит средства на строительство
автомобильно-пассажирского пункта пропуска в третьем пусковом комплексе Морского
фасада. Речь идет о выделении 800 млн рублей вместо запланированных
правительством 50 млн рублей. Уже в мае пройдут конкурсные процедуры, после чего
начнется строительство.
что правительство РФ выделит средства на строительство
автомобильно-пассажирского пункта пропуска в третьем пусковом комплексе Морского
фасада. Речь идет о выделении 800 млн рублей вместо запланированных
правительством 50 млн рублей. Уже в мае пройдут конкурсные процедуры, после чего
начнется строительство.
Еще в феврале 2009 года правительство Петербурга обратилось
в Минтранс с просьбой увеличить сумму до 964 млн рублей. Тогда Николай Асаул, председатель
комитета по транспортно-транзитной политике, заявил, что при отсутствии
финансирования сроки сдачи третьего пускового комплекса будут под вопросом.
в Минтранс с просьбой увеличить сумму до 964 млн рублей. Тогда Николай Асаул, председатель
комитета по транспортно-транзитной политике, заявил, что при отсутствии
финансирования сроки сдачи третьего пускового комплекса будут под вопросом.
Летом 2010 года пассажиропоток Морского фасада должен
составить 400-450 тыс. человек. Количество судозаходов увеличится в два раза.
Для обслуживания такого количества судов и выхода на полную мощность к 2011 году
необходима инфраструктура.
составить 400-450 тыс. человек. Количество судозаходов увеличится в два раза.
Для обслуживания такого количества судов и выхода на полную мощность к 2011 году
необходима инфраструктура.
В Северо-Западном таможенном управлении заявили, что пункт
пропуска на территории Морского фасада будет относиться к ведению Балтийской
таможни. За строительство инфраструктуры отвечает УК "Морской фасад", а
поставкой необходимого оборудования займется таможня.
пропуска на территории Морского фасада будет относиться к ведению Балтийской
таможни. За строительство инфраструктуры отвечает УК "Морской фасад", а
поставкой необходимого оборудования займется таможня.
Читайте также:
Турки идут на намыв
Игорь Глухов,
генеральный директор ЗАО
"Инфлот Ворлдвайд Санкт-Петербург", заявил, что выделение этих средств очень
важно для реализации всего проекта. Дело в том, что сегодня его паромы St. Peter
Line отходят от Морского вокзала, а запуск новых линий в Швецию и Германию в
2011 году планируется уже с Морского фасада.
генеральный директор ЗАО
"Инфлот Ворлдвайд Санкт-Петербург", заявил, что выделение этих средств очень
важно для реализации всего проекта. Дело в том, что сегодня его паромы St. Peter
Line отходят от Морского вокзала, а запуск новых линий в Швецию и Германию в
2011 году планируется уже с Морского фасада.
"Пограничное оборудование - это очень дорогое удовольствие,
поэтому цифра 800 млн рублей для пункта пропуска на территории Морского фасада
кажется мне вполне адекватной", - считает генеральный директор ЗАО "Морской вокзал"Владимир Малик. По его
словам, даже стоимость строительства пункта пропуска на Морском вокзале при
пропускной способности порта в 1 млн человек в год измерялась сотнями миллионов
рублей.
поэтому цифра 800 млн рублей для пункта пропуска на территории Морского фасада
кажется мне вполне адекватной", - считает генеральный директор ЗАО "Морской вокзал"Владимир Малик. По его
словам, даже стоимость строительства пункта пропуска на Морском вокзале при
пропускной способности порта в 1 млн человек в год измерялась сотнями миллионов
рублей.
Общий объем финансирования проекта "Морской фасад"
оценивается в 29 млрд рублей. Полностью строительство планируется завершить в
2011 году.
оценивается в 29 млрд рублей. Полностью строительство планируется завершить в
2011 году.
