ВПП №1 в Пулково введут в эксплуатацию к лету 2009 года

В настоящее время завершены работы по устройству бетонного покрытия ВПП N1 и рулежных дорожек. Сейчас подрядчики занимаются асфальтированием, устройством водосточно-дренажной системы, прокладкой инженерных коммуникаций, монтажом различных элементов системы светосигнального оборудования, планировкой грунтовой части летного поля.

До наступления холодов планируется завершение работа по нарезке и заливке швов в бетонном покрытии взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек.
После реконструкции на территории ВПП N1 появятся система отпугивания птиц, а также система раннего обнаружения ледообразования, которые значительно повысят безопасность полетов.

Бетонный завод на территории строительного комплекса будет демонтирован к концу осени и передан в аэропорт "Шереметьево", территорию производства благоустроят.

В процессе реконструкции изменился не только внешний облик ВПП N1, но и ее структура. Строится дополнительная 4-я скоростная рулежная дорожка, которая позволит воздушным судам быстрее освобождать взлетно-посадочную полосу. В последующие годы, по мере роста загруженности аэропорта, будут построены дополнительные скоростные рулежные дорожки с целью увеличения пропускной способности.

Длина и ширина магистральной полосы после реконструкции останется прежней, 3,8 тыс. метров и 60 метров соответственно. Строители гарантируют, что бетонное покрытие прослужит не менее 20 – 25 лет.

Взлетно-посадочную полосу и весь сопутствующий комплекс работ и объектов подрядчики, согласно плану, сдадут в конце 2008 года.