"Почта России" хочет обзавестись собственным воздушным флотом для самостоятельной экспресс-доставки писем и посылок. Казенных денег маловато, поэтому для начала почта заручилась поддержкой "Аэрофлота".
Сегодня стороны
подписали меморандум о взаимопонимании, который, по словам
представителей, предполагает реализацию целого ряда совместных проектов.
"Аэрофлот - российские авиалинии" и ФГУП "Почта России" планируют вместе строить
новые почтовые терминалы. Пока новые терминалы строятся, в старых
отделениях "Почты" начнут продавать билеты на самолеты "Аэрофлота".
Сколько новых отделений хочет почта и сколько денег вложит
авиакомпания в эту стройку – пока не известно. Меморандум о взаимопонимании –
это еще так, вилами на воде – не договор.
Гендиректор "Почты России" Андрей Казьмин пожаловался
журналистам, что почта испытывает недостаток мощностей, необходимых для
обработки писем и посылок. Меморандум предусматривает создание инфраструктуры,
которая позволила бы повысить скорость обработки почтовых отправлений в
аэропортах, а также увеличить объем перевозки почты на воздушных судах
"Аэрофлота".
"Там, где в настоящее время инфраструктура отсутствует -
будем создавать новую. Меморандум предполагает создание целого ряда почтовых
хабов для развозки корреспонденции", - делится гендиректор авиакомпании Валерий
Окулов.
Представители ОАК уже говорили, что ведут переговоры с
"Почтой России" о приобретении воздушных судов, которыми бы могла оперировать
служба эксперсс-доставки "Почты". Андрей Казьмин сегодня "Интерфаксу" факт переговоров
подтвердил, но отметил, что ФГУП пока изучает целесообразность затеи.
"Для такого серьезного вопроса, как создание собственного
флота, нужны серьезные финансовые ресурсы, которые государство выделить не
может", - сказал он.
