"Транснефть" созналась, что не успевает строить ВСТО

<b>Строящийся "Транснефтью"</b> ВСТО, общей протяженностью 4,77 тыс. км, свяжет Иркутскую область с терминалом в Приморье. Нефть планируется поставлять в дальневосточные субъекты РФ и на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

<img class=editorImageDefaultClass style="WIDTH: 380px; HEIGHT: 171px" alt="Красным обозначено примерное расположение планируемого нефтепровода." src="/Gallery/Images/нефтепровод.jpg">

<b></b>

<b></b>

<b></b>

<b></b>

<b></b>

<b></b>

<b>"Завершение работ</b> и ввод в эксплуатацию первой очереди ВСТО представляется возможным лишь в 2009 году, в четвертом квартале", - сообщил Токарев на совещании по вопросам развития Дальнего Востока и Забайкалья, передает <a href="http://www.rian.ru/" target=_blank>РИА "Новости"</a>.

<b>Ранее о переносе</b> срока завершения строительства первой очереди ВСТО с конца 2008 года на сентябрь 2009 года сообщалось лишь неофициально.

<b>Президент "Транснефти" сообщил</b>, что общая оценочная готовность первой очереди ВСТО на сегодня по линейной части составляет 46% при ранее запланированных 67%. По нефтеперерабатывающим станциям - 30% при плане 68%.

<b>Однако, по словам главы "Транснефти"</b>, нефтепровод от границ Иркутской области до Талаканского месторождения в Якутии будет сдан к октябрю текущего года.

Это означает, что участок Тайшет-Талакан сможет принять нефть от "Сургутнефтегаза" и ТНК ВР уже в конце этого года.

<b>"Основные причины отставания</b> от графика - экстремальные условия строительства системы, позднее начало работы и значительное увеличение протяженности трассы", - отметил Токарев.

<b>Кроме того, по его словам,</b> отдельные строительно-монтажные организации оказались не в состоянии выполнить взятые на себя обязательства. "Возможно, это представляет отдельный предмет для рассмотрения", - добавил президент "Транснефти".