Европа начнется с Петербурга

<b>"Ранее, чтобы отправиться</b> в круиз, российским туристам для посадки на лайнер приходилось вылетать в ту или иную страну, таким образом, осуществляя дополнительные затраты на перелет и проживание, – говорит коммерческий директор "Инфлот трэвел сервис СПб" Ирина Леонтьева. – В этом сезоне (круизный сезон длится с мая по сентябрь) нам удалось договориться с американской компанией NSL и итальянской MSC, чтобы российских туристов они принимали на борт в Петербурге и по окончанию круиза здесь же их высаживали".

<b>В этом году</b> по такой схеме будут работать два судна. Принадлежащий NSL лайнер Norwegian Dream, рассчитанный на 1700 человек, сделает 10 рейсов по стандартному маршруту (круиз длится 10 дней) с заходом в шесть европейских портов. На каждый рейс в Петербурге смогут сесть около 50 человек. Второй лайнер – Lirica, такой же вместимости, принадлежащий итальянской MSC, будет принимать на борт в Петербурге около 100 россиян. Он пройдет по семи различным маршрутам также по северной Европе, с обязательным заходом в Петербург. Стоимость круизов при посадке в Петербурге будет варьироваться от 1,7 тыс. до 4 тыс. евро.

<b>Колоссальный спрос</b> на круизные туры в России все больше привлекает внимание иностранных компаний, поэтому они охотно соглашаются подсаживать российских туристов в петербургском порту, полагает генеральный директор <a href="http://whoiswho.dp.ru/cart/company/09460" target=_blank>"Морского вокзала"</a> Владимир Малик. Участники рынка также отмечают, что спрос на круизные туры растет с учетом прекращения паромного сообщения с прибалтийскими странами.

<i>Михаил Серов</i>