Иномарки пустились наперегонки

<b>В феврале 2007 года</b> продажи иномарок на территории России увеличились на 40 116 штук (76%), по сравнению с тем же периодом 2006 года, сообщает Комитет автопроизводителей <a href="http://whoiswho.dp.ru/cart/company/93899" target=_blank>Ассоциации европейского бизнеса в России</a>. Рост за первые 2 месяца 2007 года составил 74 980 штук (81%) по сравнению с тем же периодом 2006-го. Продажи увеличиваются и по сравнению с началом 2007 года. Если в январе россияне купили 74 361 иномарку, то в феврале – уже 92 781.

<b>Лидирует в рейтинге продаж </b>по-прежнему Ford, реализовавший 12 574 машины. Однако Chevrolet вместе с <a href="http://whoiswho.dp.ru/cart/company/25414" target=_blank>"GM-АвтоВАЗ"</a> наступают ему на пятки с 11 364 проданными машинами. Hyundai продолжает терять позиции. К февралю он окончательно уступил третье место Toyota, которая продала 9274 машины – на 1877 больше, чем Hyundai. Продажи японской марки выросли за последний год почти вдвое.

<b>Китайский Chery </b>продолжает демонстрировать самый бурный рост. Если год назад машины этой марки разошлись в количестве 164 штук, то в январе 2007 года удалось реализовать уже 1545 автомобилей, а в феврале – 2070. Серьезно "рванул с места" и Fiat. В феврале 2006 года, когда официальные продажи марки только начались, было реализовано всего два автомобиля. Зато год спустя "итальянцы" разошлись тиражом 1045. Ни одна из иномарок не показала серьезного спада продаж.

<b>Если среди моделей</b> Ford Focus остается вне конкуренции (6842 машины), то за остальные "призовые" места рейтинга развернулась ожесточенная борьба. С начала 2007 на второе место вырвался Chevrolet Lanos (3908 машин в феврале). Занимавшая в январе эту позицию Daewoo Nexia ушла на пятое место (2750 машин). Renault Logan вырвался на третье место с шестого (3769 машин). На четвертом месте остается Ford Fusion, который разошелся в феврале в количестве 3452 штук.

<b>Напомним</b>, что в январе 2007 года наиболее популярные иномарки, среди которых Ford, Chevrolet, Opel, Toyota, Citroen, серьезно прибавили в цене. Пользующиеся спросом модели подорожали на $500–2000.

<b>В прошлом году </b><b>российский рынок</b> легковых машин вырос за прошлый год на 44% и составил, по оценке компании "Автомобильная статистика", $34 млрд. По данным Федеральной таможенной службы, в 2006 году юридические лица импортировали в Россию 1049 тыс. легковых автомобилей на сумму свыше $12 млрд. Среди них новых – 776,9 тыс. и бывших в употреблении – 272,5 тыс. штук.