Перевозчикам устроят облаву

09:4804 июля 200609:48

19просмотров

09:4804 июля 2006

Марина Зырянова,газета "Деловой Петербург"

Комитет по транспорту Петербурга получил право "отлавливать" и штрафовать тех перевозчиков, которые работают на старых коммерческих маршрутах без договора с городом. По подсчетам, из-за таких нелегалов город терпит убытки до 20 млн рублей в месяц.

Такое постановление губернатор Северной столицы Валентина Матвиенко подписала для того, чтобы смогли заработать поправки к закону Петербурга "О наземном пассажирском маршрутном транспорте общего пользования". Меры вызваны тем, что проигравшие в конкурсе на маршрутные перевозки компании до сих не уходят с "насиженных" коммерческих маршрутов. Из-за этого компании-победители несут убытки в размере от 5 до 20 млн рублей в месяц, поскольку с 1 апреля 2006 года вынуждены работать только на социальных маршрутах.

После дождичка По словам первого заместителя председателя Комитета по транспорту СПб Николая Константинова, сотрудники комитета выйдут на поиски нелегальных маршруток сразу после окончания саммита G8. "В ближайшие 2 месяца мы будем выполнять эту работу силами своего комитета. Нескольких человек для составления протоколов об административных правонарушениях нам хватит, потому что все маршруты нелегалов нам хорошо известны", – рассказал он.

Предполагается, что сотрудники комитета вместе с инспекторами УГИБДД Петербурга и Ленобласти будут останавливать нелегальные маршрутки и составлять протоколы об административных правонарушениях, которые затем пойдут на рассмотрение либо председателю Комитета по транспорту Александру Дацюку, либо одному из его заместителей. По словам Николая Константинова, до сих пор в Петербурге нелегально работают ООО "Сеть пассажирских перевозок" и ЧП Каретников Н. Л.

Через мой труп Генеральный директор ООО "Сеть пассажирских перевозок" Алексей Верещака в свою очередь заявил, что сотрудники комитета не имеют право останавливать автобусы на маршруте. "Это можно сделать только на конечной станции. Мы будем обжаловать в суде все документы, которые представит нам комитет, – заявил он. – Так как мы основываемся на федеральных законах и работаем легально, то уже купили 47 новых автобусов и 220 "Газелей". Стоимость проезда на наших больших автобусах сейчас составляет 10 рублей, такую цену мы сохраним и на 2007 год. Это уже сейчас на 20% дешевле, чем стоимость перевозок ГУП "Пассажиравтотранс". Компании-победители вообще возят пассажиров за 15 рублей".

По итогам конкурса Комитет по транспорту Петербурга заключил договоры с ОАО "Третий парк", ООО "Питер-Авто", ООО "Петербургская транспортная компания", ООО "Вест-Сервис", ЗАО "Такси-2" и ЗАО "Барс". "По Административному кодексу субъекты федерации вправе составлять перечень административных правонарушений, а также определять, кто принимает решение о наложении штрафов. Однако любое решение может быть обжаловано в арбитражном суде", – пояснил юрист ЗАО "Частная юридическая фирма "Рей" Алексей Цыбульский.

Лента новостей

Только бизнес новости

09:00

В Петербурге на среднюю зарплату можно снять отель на 2 недели

08:16

07:54

В башкирском Салавате отразили массовую атаку БПЛА на промзону

07:23

Литейный мост ушёл на ремонт с ограничением движения

Здесь читают "Деловой Петербург". Ключевые точки распространения