Петербужцев хотят возить 24 компании

Как стало известно после вскрытия конвертов в комитете по транспорту Смольного, в конкурсе примут участие 24 компании, которые до конца года поделят 37 лотов, включающей половину маршрутной сети города. Вторая половина, в безусловном порядке, определена в пользу «Пассажиравтотранса». Ожидается, что в этот раз борьба за право перевозить пассажиров будет носить действительно конкурентный характер.<br>Конкурсанты уже потратили 2,5 млрд. рублей на обновление своих автопарков. ООО «Петербургская транспортная компания» (дочка ЗАО «Петербургская топливная компания») закупила 50 автобусов Volkswagen средней вместимости за 1,7 млн. евро и 60 автобусов большой вместимости: 10 Scania (1,55 млн. евро), 20 автобусов «Волжанин» (1,46 млн. евро) и 30 ЛиАЗов (2,17 млн. евро). ОАО «Третий парк» потратило на закупку 200 единиц техники около $20 млн.<br>Всего же все петербургские перевозчики привезли в город около тысячи новых и подержанных автобусов. Почти вся техника были приобретена в лизинг.<br><br><b>Показательная подготовка</b><br>Список компаний-победителей по группе социальных автобусных маршрутов объявят до конца декабря 2005 года. Право возить пассажиров они получат сроком на пять лет – до 31 декабря 2010 года. Ещё одна интрига предстоящего конкурса: победитель конкурса получает право на выполнение дополнительного объема транспортной работы на коммерческих маршрутах. То есть перевозчики станут иметь право вводить дополнительные икоммерческие маршруты. <br>Напомним, что весной 2005 года, после предыдущего конкурска разразился скандал. Несколько коммерческих перевозчиков доказали в суде, что при проведении конкурса городские власти нарушили антимонопольное законодательство, выступив в интересах крупных игроков рынка пассажирских перевозок. Второго скандала на уровне правительства Петербурга администрация уже не допустит.<br>