Засыпка залива

Вот уже пару месяцев жителей Северо-Западной части Васильевского острова лихорадит от слов «морской фасад». <br><br>Жители ходят на митинги, прогуливая по вечерам собак по импровизированной набережной-свалке: от Прибалтийской и туда, где раньше была пристань и дефилировал речной трамвайчик «на острова и обратно». <br><br>Жители-граждане в очередной раз оказались заложниками ситуации, когда власть, не посоветовавшись с народом, предпринимает грандиозные шаги, которые явно для всех будут иметь последствия. Какие – хотелось бы четко знать уже сейчас. Где экспертные мнения экологов, гидроинженеров, строителей. Не инвесторов, а именно экспертов. Где обсуждения, слушания, взвешивания за и против. Ведь у нас не Персидский залив, а Финский: 9 месяцев в году – зима и лед. Но, как водится в России, все эти вопросы прояснит время, если на все хватит денег. <br><br>И если возможные последствия возникновения квартала «Балтийская жемчужина» еще как-то худо-бедно проговаривались с жителями города, то по Морскому фасаду – приняли постановление правительства и отрапортовали – к 2007 году засыпем. Причем, что будет с жителями прибрежной части Васильевского острова – совершенно не понятно. Сколько лет реально им жить перед грандиозной стройкой, глотать пыль и терпеть неудобства? Нет ответа. Настораживает также опыт ямы у Московского вокзала. <br><br>И что это за «современные требования» к морскому фасаду города, которые власть не посчитала нужным ни с кем обсудить. Ответом на такие вопросы обычно бывают репортажи-бодрячки в местных вестях и восклицания, что, мол, Петр Первый не спрашивал народ, когда и где ему камень заложить. Но ведь Петра Первого не выбирали царем. Время было другое.<br><br>Страсть нашей местной власти к мегапроектам типа «Балтийской жемчужины» и засыпки залива идет, кажется, от нежелания вникать в детали местной жизни. Что-нибудь сделать для того, чтобы город был удобным для жителей, зеленым, без убийственных цен на основные продукты питания. И если уж в нем нельзя изменить климат, то хотя бы сделать его приемлемым с точки зрения транспортного сообщения, не грязным и не криминальным. Ну, собственно то, ради чего избиратели и ходят на участки. <br><br>Вместо этого власти нужны мегаформы – если инвестор, то лучше один. Стратегический. С него и спрос. И он все сделает сам – и подметет, и урны поставит, и ларьки на остановках заменит. Иногда он, правда, экономит на мелочах, но это так, ерунда. Пример. Рядом с тем местом, где разворачивается драма с морским фасадом, строится квартал ЛенспецСМУ «Морской фасад» на 5 тыс. жителей. В выросшем квартале, напоминающем бетонные джунгли – нет ни одной травинки-былинки. Ни одной спортивной площадки или мини-стадиона. Есть, правда, одна площадка для детей-мазохистов. Она забетонирована так, что дети бегают по ней и бьют себе коленки. И потому мамы из домов ЛенспецСМУ приводят своих детей на крошечные площадки расположенных рядом домов по Морской набережной, чтобы они посмотрели на травку и песочек.<br> <br>5 тыс. жителей скоро въедут в жилой комплекс «Морской фасад», который должен менять свое чудное название. Но при этом пропускная способность станции метро «Приморская» останется такой же. А если к имеющемуся жилью прибавится еще и вновь насыпанная и застроенная территория морского фасада…. Каким образом «Приморская» пропустит это огромное количество новых островитян или «фасадян»? Кто из них, будучи автомобилистом, проедет по единственному, ведущему в центр, мосту лейтенанта Шмидта, на который и сейчас в час пик без драки не въехать. И что будет, когда фасад построят, а обещанный туннель под Невой еще не пророют? Одни вопросы без ответов.<br><br>Конечно, привести в порядок морской фасад города – обязанность хоть какого-нибудь поколения городских властей. Убрать гаражи, посадить парк (на Васильевском нет ни одного парка, кроме Смоленского кладбища), благоустроить набережную. В устье Смоленки, кстати, сохранился кусок гранитной, положенной еще Анатолием Собчаком, набережной. Здесь еще должна была быть башня Петра Великого. А рядом грандиозный участок – прямо таки пустое поле – равное тому, где ЛенспецСМУ собирается разместить свои 5 тыс. жителей. Неужели не хватает места для новых мега-проектов типа пристани, гостиниц, бизнес-центров??? А если еще убрать все гаражи… Автор – редактор приложения «свое дело» газеты «Деловой Петербург», житель Васильевского острова, специально для dp.ru