Финны оплатят дороги на Родину

Правительство Ленобласти рассчитывает привлечь инвесторов к реконструкции областных трасс, ведущих к международным автомобильным пунктам пропуска. Ремонт одного километра дороги в среднем стоит 1 млн рублей. <br><br>Чиновники намерены привлечь частные инвестиции с помощью нового механизма, заимствованного из финского опыта. В частности, предполагается, что частная компания вложив деньги в реконструкцию и эксплуатацию маршрута (платы за проезд не предполагается) эксплуатирует трассу в течение 15-20 лет. В течение срока эксплуатации государство (в данном случае – правительство Ленобласти) возвращает компании затраты на ремонт с процентами. <br><br><div><table cellpadding="0" cellspacing="0" width="200" align="right"><tr> <td colspan="2" height="3"><img src="http://www.dp.ru/siteimg/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td></tr><tr><td><span style="font-size: 11px; color: #607E9E"><b>Справка</b> </span></td> <td width="100%" background="http://www.dp.ru/siteimg/bg_forum_posts.gif"><img src="http://www.dp.ru/siteimg/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td></tr><tr> <td colspan="2" height="3"><img src="http://www.dp.ru/siteimg/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td></tr><tr> <td colspan="2"><span style="color: #1E459C"><b>Что починят на деньги финнов</b><br>Маршрут Выборг-Светогорск, ведет к международному автомобильному пункту пропуска (МАПП) «Светогорск». <br>Маршрут состоит из следующих дорог общей протяженностью в 48,8 км – Выборг-Приозерск (10,5 км), Комсомольсок-Светогорск (26,2 км), Лесогорский-Зайцево (1.3 км), подъезд к Светогорску (10,8 км).</span></td></tr><tr> <td colspan="2" height="5"><img src="http://www.dp.ru/siteimg/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td></tr><tr> <td colspan="2" height="1"><img src="http://www.dp.ru/siteimg/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td></tr><tr> <td colspan="2" height="1" bgcolor="#607E9E"><img src="http://www.dp.ru/siteimg/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td></tr></table></div>«В настоящее время мы ведем переговоры с рядом финских компаний. Думаю, что, скорее мы заинтересуем в такой схеме их, а не российских инвесторов», - считает представитель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Ленинградской области Виктор Мазуров. <br><br>Как пояснили в правительстве области, переговоры о том, чтобы финны помогли Ленобласти отремонтировать дороги международного значения, область ведет давно (более 5 лет). Однако переговоры о привлечении инвесторов по новой схеме ведутся с весны этого года. Чиновники рассчитывают, что они увенчаются успехом.<br><br>Необходимые инвестиции – порядка 1,5 млрд рублей. Виктор Мазуров пояснил, что область рассчитывает привлечь к инвестпроекту финнов, поскольку они не меньше области заинтересованы в том, чтобы МАПП «Светогорск» был отремонтирован.<br><br>«У областного бюджета не хватит собственных средств на реконструкцию этих трасс, поэтому схема, по которой мы рассчитываем привлечь инвесторов, выгодна для нас», - говорит Виктор Мазуров.<br><br>Главный инженер ООО «Дорстройпроект» Юрий Никольский считает, что дорожник области не готовы участвовать в подобных схемах: «Соответственно и наша компания пока не готова участвовать в подобных проектах».<br><br><B>Миллион на километр </B><br>Всего в Ленобласти проложено более 10 тыс км дорог регионального значения, из них около 3 тыс км находятся в аварийном состоянии, то есть требуют ремонта в ближайшее время. Ожидается, что в текущем году поступления от уплаты транспортного налога превысят 1 млрд рублей, из них около 30% пойдет на ремонт трасс. В среднем ремонт 1 км дороги стоит порядка 1 млн рублей. <br><br>В прошлом году финансирование дорожной отрасли из областного бюджета составила 1,6 млрд рублей, в том числе на ремонт областных дорог было направлено 377 млн рублей, на их содержание -- 450 млн рублей. Еще около 1 млрд рублей из федерального бюджета пошло на федеральные трассы.